大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机定时定量的问题，于是小编就整理了1个相关介绍柴油发动机定时定量的解答，让我们一起看看吧。
柴油闪点与饱和蒸汽压的定量？
柴油闪点是指在特定温度下，柴油中的挥发性成分开始蒸发并与空气中的氧气形成可燃气体，当达到一定浓度时，出现火花或点火源时就会引发爆炸。
饱和蒸汽压是指柴油在特定温度下，柴油表面上的液态分子从液体相向气体相转化的压力。闪点和饱和蒸汽压是汽油和柴油等燃料的重要物理性质，对其安全性和使用性能有重要影响。
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因此，对于柴油的生产和使用，需要定量测试其闪点和饱和蒸汽压，以确保其安全可靠的使用。
1、闪点：是在规定的试验条件下，使用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度。闪燃是液体表
面产生足够的蒸气与空气混合形成可燃性气体时，遇火源产生短暂的火光，发生一闪即灭的现象。
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闪燃的最低温度称为闪点。
2、爆炸下限：可燃蒸汽、气体或粉尘与空气组成的混合物遇火源即能发生爆炸的最低浓度
爆炸上限：爆炸上限指可燃蒸汽、气体或粉尘与空气所组成的混合物遇火源即能发生爆炸的最高浓度(可燃蒸汽、气体的浓度，按体积比计算) ,超过此浓度就不能发生爆炸。
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3、饱和蒸汽压：在密闭条件中，在一定温度下，与固体或液体处于相平衡的蒸汽所具有的压强
到此，以上就是小编对于柴油发动机定时定量的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机定时定量的1点解答对大家有用。
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