大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国汽车什么变速箱最多的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美国汽车什么变速箱最多的解答，让我们一起看看吧。
- AMT变速箱费钱又费力，在美国为啥装车率却越来越高？
- 为什么有的日本车在美国基本都用AT变速箱，比如雅阁、佳美，而在国内就用CVT？
- 为什么有些日本车在美国基本都用AT箱，比如雅阁、佳美，而在国内就用CVT？
AMT变速箱费钱又费力，在美国为啥装车率却越来越高？
谁说amt费油，真是个搞笑的谬论。AT耗油，是因为AT传动是靠压紧变速箱内的离合器片打滑，cvt是因为高扭矩输出的钢带打滑，AMT是自动挡控制机构，手动挡的执行机构，要是AMT都比AT油耗高，估计手动挡就比自动挡油耗更高。AMT重要问题是换挡顿挫，那个是没法解决的，唯一解决方式也已经出来了，但问题是落到实处很多问题出来，说白了就是AMT可以理解为干式单离合变速器，不过离合器跟干式双离合不一样的是，单一离合器大，而且就是用手动变速箱的离合器加装自动离合机构。现在的AMT不省油的部分原因是开车的人追求速度过高，使用的变速箱模块的档位太少，跟当年的AT一样，发动机转速高了，扭矩需求不大，从而导致油耗偏高。总的来说，国外那些一般家用而且路况较好的都会选择手动挡，但是既然AMT跟手动挡没两样，肯定有AMT的就选择AMT，说真的家用车哪个真心想踩离合挂挡那么麻烦的，而且要好维护还维修便宜。
优点缺点都是共有的，啊AMT也有很多优点，第一新车购买成本比较低，一般比手动挡贵5000就能配备，第二结构简单，和手动变速箱结构一样，只是增加了自动***电机，和挂档执行器，选挡执行器，维护维修成本都很低，更换执行器不用拆变速箱。第三维护成本低，换齿轮油和手动挡一样，比较便宜，第三传动效率高，传动效率和手动挡一样，优于所有手动挡，缺点只有一个，换挡速度慢，顿挫感强，降挡也有顿挫感，轰油降挡反应有点慢。最多只降一档。
为什么有的日本车在美国基本都用AT变速箱，比如雅阁、佳美，而在国内就用CVT？
说日系车偏爱CVT变速箱并不不是很严谨，能用AT谁会用CVT呢？况且大部分的朋友往往不明所以的更认可AT，车企用AT难道不是更容易“投消费者之所好”吗？而实际上除了日产真正的大面积使用CVT，而丰田、本田用CVT的车型相对少一些，只不过对比欧系、美系车的不用CVT，日系用CVT的车型略为多些！
其实从价格上即能体现出一切，丰田目前只有卡罗拉及A级以下车型+2.0L荣放在使用CVT变速箱，B级以上车型还是在使用AT变速箱！毕竟丰田有控股爱信这个得天独厚的环境，可以拿到更低廉的6AT，所以B级车标杆凯美瑞至今还保留着6AT变速箱！丰田有这个***，所以它不像雅阁、天籁那样***用CVT！
与本田一样，目前的日产只有三类变速箱MT、7AT、CVT，MT日产在用，7AT成本并不合算，只能用CVT了，毕竟日产拿不出爱信的那种低成本的6AT，所以日产也没什么更好的选择！
总的来说不是日系车多喜欢用CVT，只不过除了丰田有特殊条件可以在B级轿车上使用AT变速箱，本田用不起，无论是***埃孚的9AT还是自己的10AT亦或者是过去的平行轴都太过于昂贵，本田没有更好的选择！而真正可以说喜欢CVT的其实只有日产，从十几年前到现在日产一直在搞CVT，已经放弃了AT的研发，已经准备CVT一条道走到黑了！
为什么有些日本车在美国基本都用AT箱，比如雅阁、佳美，而在国内就用CVT？
说到这个问题，很多朋友会联想到大众汽车，大众汽车在变速箱的匹配上区别对待还是非常明显的，例如在国内使用双离合变速箱，但是到了美国基本上都是使用AT变速箱的。
大众在国内市场和美国市场上***用不同的变速箱，一个很重要的原因就是大众更害怕美国的消费者，因为美国的消费者***意识非常强的，车子一旦出现问题，大众可能会面临巨额的罚款，这方面大众已经吃亏过了，所以还是非常慎重的。
但是丰田和本田并不像大众那样区别对待。
先来说一下本田汽车，本田雅阁在美国是有两种排量的，分别是1.5和2.0，都是涡轮增压发动机，与之匹配的变速箱分别是cvt变速箱和10at变速箱。
国内只引进了1.5t的本田雅阁，变速箱与美国的变速箱同样都是cvt变速箱，这方面是没有什么区别对待的。只是国内并没有引进2.0t的雅阁，这个还是有些让人感到遗憾的，毕竟2.0t的雅阁配备的是10AT变速箱，各方面表现都是非常出色的。
丰田同样如此，变速箱方面没有区别对待。在美国的凯美瑞搭载确实是AT变速箱，但是美国的凯美瑞排量都是2.5以上的。而国内2.5的凯美瑞配备的同样是it变速箱，具体的话是把一切也就是说国内2.5的凯美瑞和美国的2.5的凯美瑞，配备的变速箱都是一样的。
国内的凯美瑞2.0车型配备的是cvt变速箱，2.0的雷克萨斯也是cvt变速箱。也就是说丰田2.0的排量发动机会与cvt变速箱进行匹配，而2.5的排量发动机与8at变速箱相相匹配。
丰田和本田在变速箱的匹配上并不像大众那样区别对待明显。什么样排量的发动机配备什么样的变速箱，这个他们都是预设定***好的，也不会轻易的做出改变，在中国市场和美国市场，丰田、本田在变速箱的匹配上依旧是一样的，只是有些车型国内没有，或者是美国没有而已。
到此，以上就是小编对于美国汽车什么变速箱最多的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国汽车什么变速箱最多的3点解答对大家有用。
