大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修后挡把生涩的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变速箱维修后挡把生涩的解答，让我们一起看看吧。
手动挡冬天换挡干涩？
齿轮油黏稠度会对换挡产生一定阻力，所以会感觉有点涩。所谓“待车热”后就正常了，一是挂档行走后使的变速箱里的齿轮相互咬合摩擦温度升高、齿轮油黏稠度相对低些。二是即便原地不行走，只要发动机运转也会带动变速箱第一轴的主动轮旋转（虽然没有结合被动轮，但主动轮是在运转着的），也会致使变速箱里的齿轮油黏稠度相对降低。这就是“待车热后就正常”的原因。
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手动挡热车换挡不顺卡涩？
离合器方面：
1、离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程；
2、离合器方的挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁；
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3、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，建议更换与原车匹配的质量好的压盘。
变速箱方面：
1、车速和挡位不匹配。车速和挡位之间的配合很重要，如果车速过快时挂到低速挡会使车辆挂挡困难同时伴有强烈顿挫感，反之亦然。
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2、换挡机构缺少保养。换挡机构是经常使用的部件，因此其磨损程度也会比较高，当换挡机构缺油时操作起来就会异常生涩。
3、冬季温度偏低导致变速箱缺少润滑。由于变速箱内部是由变速油进行润滑，冬季温度低变速箱油流动性很差，润滑效果自然不会很好。车辆完全热机之后此类问题就能得到解决。
到此，以上就是小编对于变速箱维修后挡把生涩的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修后挡把生涩的2点解答对大家有用。
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