大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱哪里有维修保养的问题，于是小编就整理了5个相关介绍变速箱哪里有维修保养的解答，让我们一起看看吧。
cvt、at、dct哪个变速箱寿命长，维护费用低？
CVT变速箱较为稳定，寿命较长，维护成本低，可能发挥不出发动机的全部性能，但是较为省油。at变速箱保养成本较高，相对CVT来说，at变速箱动力响应来的快一点。dct双离合变速箱，现在总体来说不够成熟，异响顿挫避免不了，当然，我说的是日常家用级别，但是换挡速度快，动力损耗少是它的优点。
问题中的三个英文缩写是常见的三种自动变速器。CVT是无级变速器，AT是电控液力自动变速器，DCT是双离合自动变速器。三者的结构和工作原理是截然不同的，其用途，制造成本和性能也不一样。
CVT也称连续可变传动比变速器，它***用传动带和工作直径可变的主，从动轮配合来传递动力，传动带主要有V型橡胶带，金属带等型式 ，这种变速器的传动带容易磨损，不能承受较大载荷，多用于低功率低扭矩的汽车。
AT电控液力自动变速器，由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和行星齿轮组合的方式达到变速变扭的目的。
DCT双离合自动变速器，顾名思义，其内部有两个离合器，一个控制135奇数挡位，另一个控制246偶数挡位，换挡期间始终有一组齿轮在输出动力，换挡速度快，没有动力中断。
上述三种自动变速器，寿命长，维护费用低的是AT（电控液力自动变速器）。
寿命at最长cvt次之 dct最短（算离合器的寿命但变速箱的话接近手动挡）维修费维护费用cvt最省部件少at次之dct最高（离合器摩擦片费用贵），家用买菜车选cvt，单位或个人跑业务车选at，喜欢速度与大动力推背感的选dct，省油买混动不过貌似省的油钱和混动加的钱6年下来差不多。
别克显示变速箱维修是什么原因？
关于这个问题，别克显示变速箱维修可能是因为以下原因：
1. 变速箱油需要更换或者添加。如果变速箱油过脏或者少了，会导致变速箱工作不正常，需要进行维修。
2. 变速箱传感器出现故障。变速箱传感器是控制变速箱工作的重要部件，如果出现故障会导致变速箱显示维修。
3. 变速箱离合器或者齿轮出现故障。变速箱离合器或者齿轮出现故障也会导致变速箱工作不正常，需要进行维修。
4. 变速箱控制模块出现故障。变速箱控制模块是控制变速箱工作的电子部件，如果出现故障会导致变速箱显示维修。
表明变速箱出故障了。长期使用过程中，因换挡频繁，使变速箱中的零部件不可避免地要发生磨损、变形，导致变速箱挂挡困难、自动脱挡、运转中发出噪音等故障现象，影响使用。
变速箱的常见故障：
1、挂挡困难
操纵变速杆挂挡时，感到挂挡很费力，不能顺利进人挡位；或挂挡时出现打齿声，严重时挂不上挡。
2、自动脱档
自动脱挡常见有两种情况。一种是在行驶中，稍抬加速踏板，挡位就跳回到空挡[_a***_];另一种是在上坡负荷加大时，挡位立即跳回到空挡位置，这种情况下，如果重新挂挡未挂上，很容易形成溜坡，发生严重的事故。
凯迪拉克ct5提示变速箱维护保养？
1、变速箱的电脑程序问题：大部分车主出现过的变速箱维修故障灯都在重新启动或者正常行驶的时候自动消除，这个其实也就是伪故障码。
2、变速箱油没有及时更换：如果变速箱没有及时更换，杂质多导致变速箱内部油压不稳就会出现维修变速箱的故障灯。只需要更换变速箱油。
3、变速箱内部传动机构损坏或者电磁阀问题：变速箱内部的传动零件都属于易损品。时间久了或者因为质量问题导致碎屑过多就会堵塞电磁阀，所以就需要进行更换。
自动变速器如何维修保养换油？需启动车辆吗？
自动变速箱换油有专用的换油机，先把变速箱油全部放净，油底壳有里外两个放油螺丝，把自动变速箱换油机两根管子接到变速箱加油口和放油口，先加几桶油循环清洗，加到一定数据才能启动发动机，循环一下进行清洗，慢慢往外放清洗用的变速箱油，放油时要时刻看着，看着放的变速箱油不脏了，就拧紧里面那个放油螺丝，拆下放油口上的管子，把变速箱油加入换油机，开动加油机加变速箱油，加到一定数量，发动车继续加油，直到加到放油口流油，拧上外面这个放油口螺丝就行了。
维修过的自动挡变速箱什么时候做保养？
谢邀，维修后哟变速箱，看更换了些什么配件，比如更换的齿轮和同步器的话，建设行驶一万公里更换一次变速箱油，因为新齿轮和旧齿轮之问会有一个磨合期，期间会有很多铁屑，如果不换油，后期会增大各齿轮及阀体间的磨损，更换后就可以按厂家的正常保养时间做保养了，一般六万公里更换一次。
自动挡的变速箱油一般是6万公里左右，换一次就行,时间在4年以后，车经常跑高速可适当延长2万公里。手动挡的变速箱一般10万左右换一次变速箱油。去修理厂换油一般比4S便宜一半吧。
保养具体还是参考保养手册，一般两年或者六万公里更换一次变速箱油，看汽车的使用情况来说。至于维修过的自动变速箱的保养，日常驾驶过程中没出现异常现象，运转正常，保养可以参考正常的变速箱来保养就行了，日常小保养的时候可以特别提醒有经验的师傅帮忙看看是否工作正常。
首先自动变速箱保养，跟变速箱维修几乎没有什么太大的关系！如果本身的自动变速箱坏了，维修好了以后，那么它本身维修以后就是重新更换的变速箱油！正常的情况下也就按照这样的保养周期，保养里程正常的进行后期的保养就可以！
这个具体还是要看哪款车。什么类型的变速箱？就算是自动变速箱的种类也有很多！如果本身车辆已经出了质保期，这种情况下个人建议根本不用按照4s店或者是厂家给出的质保里程来进行保养！
根据你日常用车的条件（自动变速箱的保养里程差不多也就是在三年或者是6万公里左右的保养周期，时间跟里程几乎都是相对的，或者是到三年或者到6万公里，都要去对变速箱进行一个全方位的保养）。
所以你以前的变速箱如果有问题，维修好了以后，那么跟变速箱本身后期保养也没有太大的关系，只要根据这个里程、时间，定期的给变速箱进行一个全方位的保养就可以！
对于变速箱的保养，只不过是在我们日常行车中给车辆保养一个项目而已，正常家用代步自动挡的车辆。减少一些***驾驶，尤其是车辆在等红绿灯的时候，如果红绿灯的时间超过10秒，最好还是放在n挡的位置。
也就是空，因为如果一旦发生追尾***，车辆还保持在d挡的位置的时候，会对变速箱造成严重的损害，放在空挡位置，如果发生了这样的***，它本身对变速箱造成的损害还是非常小的！
谢邀
刚大修过变速箱是一定要做保养的，里边的油水能换就换了。
但是要按照你汽车的保养手册来定，比如两年或者三年。你可以按照你上一次保养的时间来衡量你是否要去做，比如你刚做了大保那就没必要接着做。如果长时间没做的话，最好就是修完变速箱以后接着做了。因为你修变速箱里边的油水肯定会有缺失。有的人感觉没必要，就开一段时间再说。但是你想想如果在日常使用中再出现问题就不是花几千块钱去保养变速箱了。估计又要花个上几万来维修变速箱。不想冒险的话，还是尽快给换一下油水。这样也不会担心以后再出现别的问题
到此，以上就是小编对于变速箱哪里有维修保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱哪里有维修保养的5点解答对大家有用。
