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为什么柴油机比汽油机有劲
1、压缩比不同。汽油发动机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小,重量轻,起动方便,运转平稳,转速快。柴油机的压缩比大,气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重,一般用钢板,铁板等材料制成。与汽油发动机相比,柴油发动机的柴油价格便宜,经济性好,并且它没有点火系统,所以故障较少。
2、柴油发动机与汽油发动机相比,在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低。而扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬坡力愈强,也就显示出柴油发动机比汽油发动机有劲。扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力等。
3、柴油发动机的额定转速大约在每分钟3000转左右,所以同样马力的柴油发动机扭矩大约就是汽油发动机的2倍左右、同理同样马力的汽油发动机转速大约就是柴油发动机的2倍,所以在实际生活中,我们会感觉马力一样的柴油车要比汽油车劲大得多,即便柴油车的马力小一些,但还是比汽油车劲大,拉的多。
4、这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。大扭矩不会影响车速,但会影响车的瞬间加速,和负载能力,因此很多工具车都用柴油,说白了就是有劲。另外,所有的柴油机都是涡轮增压。这也是一个特点;清洁:柴油在国外是清洁燃料,因为排放比较清洁,油耗低,也使得国外很多大排量车选择柴油。
5、柴油发动机一般是压燃式,气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比,表示气体被压缩的程度。 压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时,气缸气体被压缩的程度,用ε来表示。
6、柴油机的劲更大,但是汽油机的提速比柴油机更快。因为柴油机是压燃式发动机,压缩比更高,所以劲更大。
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