大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机进水修复的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机进水修复的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机进水怎么办？
柴油车发动机进水了，要排除水需要卸下每个缸的喷油嘴，然后启动马达使缸里水排出。发动机进水时不要发动，空气是能压缩的。因为水是不能被压缩的，如果启动的话就有可能造成缸头变形或连杆曲轴断裂致发动机报废。
判别发动机进水的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了；其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。
1.
尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。
2.
3.
检查机油里是否进水，更换机油。
4.
1、柴油发动机进水后应立即停止使用。
2、柴油发动机进水的原因可能是机油冷却器泄漏、水泵漏水、汽缸盖裂缝等问题。
3、处理进水的柴油发动机需要专业维修技术，建议联系专业汽修厂或者4S店进行维修处理。
在维修之前，不要让机油、水和金属发生二次混合，以免给后续的维修增加难度和工作量。
1、柴油发动机如果是缸筒进水了千万不要发动，空气是能压缩的；
2、因为水是不能被压缩的，如果你启动的话就有可能造成缸头变形或连杆曲轴断裂，致发动机报废。要排除的话卸下每个缸的喷油嘴，然后启动马达使缸里水排出；
3、再把空滤换了机油里进上水问题不是太大机油比水重，机油泵的吸管在油底壳最低处。水在机油里会被发动机的热量带走；
4、再把柴油换了，如果柴油里有水会造成发动机冒白烟加速不良。这样能保证你开一段没什么问题。
要看进到什么地方，怎样进的水，如果是从排气管刚进的雨水，可以多发动几次，就排出去了；如果是自然水进到油底壳，那就要像上边这位仁兄说的那样处理；如果是发动机冷却液进到缸筒里，可能是缸垫冲了；若是发动机冷却液进到油底壳，那就是汽缸套或是水堵的问题了。
柴油机机油进水后怎么维修处理？
感谢邀请！
我们通常所说“柴油机机油进水”，就是发动机油底壳内有水，运行后机油变白，外观看上去像牛奶，出现这种现象一定要查明原因，方可运行柴油机，否则会引起拉缸拉瓦，造成严重的机械故障！
下面就柴油机油底壳内进水原因与故障处理提供给大家参考一下：
1、首先检查一下机油冷却器密封垫片是否老化或损坏，若是，更换密封垫片；
2、水压检测试验机油冷却芯子是否损坏，若是，维修或更换全新机油冷却器芯体；
3、如有空气中冷却器的，也同2一样进行操作；
4、特种设备用柴油机，检查是否有水倒灌到发动机内，如有及时清理处理；
5、检查缸套密封阻水胶圈是否老化或损坏，如是，则更换全新的；
6、检查水压检测试验检测缸盖是否破裂，如有，则更换；
7、检查柴油机气缸床是否冲了，若是，则需更换；
怎么进水我就不说了，太多原因。说说怎么处理，看进水量，如果很少，能够被气化的那种。换2遍机油就行，买那种便宜的机油洗一遍，热车后放出，如果干净，加新机油就行。如果进的多，机油变质乳状的情况下，必须拆罩盖，挑油低。用柴油刷干净，在拿油盆装上机油放在机油泵下面，盘车直到把变质机油全部顶出来，在处理干净，在安装，之后再换便宜新机油，热车放出，换好机油。
到此，以上就是小编对于柴油发动机进水修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机进水修复的2点解答对大家有用。
