大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱滚动轴承的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱滚动轴承的解答，让我们一起看看吧。
滚动轴承的作用？
滚动轴承是一种比较精密的机械原件，主要是用来在运转的过程中减少轴与轴之间摩擦带来的损失。
滚动轴承能够很好的对转动过程中轴以及轴之间的零件正常运作起到支撑作用，并且还可以使轴处于正常的工作位置，从而提高运作过程中旋转方面的精度。当然了，如果滚动轴承在使用的过程中遇到一些故障的话，维护起来也会非常地方便，同时，工作的可靠性也会有较高的提升。
其次，滚动轴承的起动性也能不错，可以在中等速度的情况下保持比较高的承载能力。但是与滑动承轴相比，这种产品的径向尺寸比较大，所以对于减震能力可能不是特别好，而且在高速运行的时候，寿命会下降，并且还会产生较大的声响。
除此以外，滚动轴承能够很好地减少摩擦所带来的损失，通过减轻人们的工作量，来进一步提高劳动效率。在日常工作中，有很多场合中都有利用到滚动轴承。
滚动轴承轴箱装置的主要特点是什么？
货车的轴箱装在车轮外侧，由轴箱体、轴箱盖、轴瓦、轴瓦垫板、油润装置和防尘板组成。蒸汽机车动轮和导轮上的轴箱装在车轮内侧，用油盒供油润滑轴颈，其他零件与上述零件相同。
轴箱体 承受载荷、贮存轴油的部件，用于包容轴颈及其他零件。早期用铸铁制造，现在普遍用铸钢制造。轴箱体不仅将来自构架的载荷传递给轴颈，而且在维修更换轴承时还要承受千斤顶从底部把它支起的载荷，因此要有足够的强度。轴箱体同轴箱盖必须严密贴合，以免漏油并防止雨水和尘土进入。轴箱体有导框式和无导框式两种。
轴箱装置
轴瓦 与轴颈相摩擦并把轴箱体所承受的全部载荷传递给轴颈的部件，由瓦体和它的表面一层减摩合金组成。早期的瓦体用铜合金铸造，以后改用钢背铜衬，现在中国***用球墨铸铁制造。中国铁路车辆上***用的减摩轴承合金，俗称白合金，是铅锑锡合金。这种合金易于刮研，有良好的抗压、减摩、耐热性能，易于浇铸。近年来，为了防止轴瓦过早报废和避免燃轴，在50吨以上货车轴瓦的前端镶装了塑料瓦头。
轴瓦垫板 装在轴箱体和轴瓦之间起载荷传递作用的零件。它的上表面呈圆弧形，以改善白合金表面的载荷分布。在更换轴瓦时先取下垫板可以减小千斤顶的起车高度。
油润装置 向轴瓦和轴颈之间供给轴油以减小摩擦的装置。由油卷、木前枕和后挡板组成，安装于轴箱体内。油卷充满轴油(润滑油)，并与轴颈下部相接触。车辆运行时轴颈转动，将轴油带入轴瓦和轴颈之间，形成油膜，使干摩擦变为液体摩擦。早期的油卷多用棉毛线制成，有的则***用油刷。中国铁路车辆近年改用泡沫塑料外包毛巾套的油卷。木前枕的作用是代替轴颈外端的油卷，并阻止油卷外移。后挡板用于防止轴油由轴颈后端溢出。
防尘板 其作用与轴箱盖相同，所以又称轴箱后盖。位于轴箱体后壁的夹层内，多属木质的。木质防尘板密封性差，常漏轴油，近年来逐渐改用橡胶防尘板。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱滚动轴承的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱滚动轴承的2点解答对大家有用。
