大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器弹簧固有频率的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器弹簧固有频率的解答，让我们一起看看吧。
刚度越大固有频率越大吗？
静刚度一般用结构在静载荷作用下的变形多少来衡量，动刚度则是用结构振动的频率来衡量（实际情况下，振动频率不同，刚度也不同）。
如果动作用力变化很慢，即动作用力的频率远小于结构的固有频率时，可以认为动刚度与静刚度基本相同。否则，动作用力的频率远大于结构的固有频率时，结构变形比较小，动刚度则比较大。但是，当动作用力的频率与结构的固有频率相近时，有可能出现共振现象，此时结构变形最大，刚度最小。
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金属件的动刚度与静刚度基本一样（因为一般外界作用力的频率远小于结构的固有频率），而橡胶件一般是不一样的，其静刚度一般来说是非线性的。橡胶件的动刚度是随频率变化的，一般是频率越高，动刚度越大。另外动刚度与振动的幅值也有关系，同一频率下，振动幅值越大动刚度越小。
固有频率计算公式k是什么意思？
k是正比系数的意思。固有周期公式为T等于2π根号m/k，所以固有频率等于固有周期的倒数等于2π分之根号k/m。
如果是单摆的固有频率，那么k等于mg/L。
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如果是弹簧振子的固有频率，那么k表示劲度系数，单位是牛顿每米。简谐振动是理想模型，是等幅振动。
到此，以上就是小编对于汽车减震器弹簧固有频率的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器弹簧固有频率的2点解答对大家有用。
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