大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机测尾气的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机测尾气的解答，让我们一起看看吧。
柴油机尾气检测的方法？
a、启动车，边热车边调试好红外线气体分析仪，并根据仪器的指示并进行调零b、热车后，踩下油门将发动机转速控制在3500r/min维持60sc、车子高速运转至松开油门怠速时，将抽气杆插入排气管内（约40cm深）
d、怠速15s后，开始记录仪器所分析的结果（可用手机录下仪器所分析的情况30s）
e、对所记录的结果进行综合与分析，得出结果f、检测完毕。结果分析：1、 在没热车的情况下进行检测，度检测结果的偏差会有影响。如柴油机烟度的检测，可能会导致烟度值偏大，从而影响实验结果的不精确性。
2、 在进行检测前，应要对车子进行一定时间的热车过程。如检测前，先热车10分钟，在进行下面的检测试验。
柴油汽车测尾气绝招？
柴油汽车测尾气的绝招在于使用尾气分析仪进行精确测试。通过这种仪器，可以检测车辆排放的氮氧化物、一氧化碳、氧气含量以及颗粒物的大小，从而全面评估车辆的尾气排放情况。
此外，在测试过程中，需要确保车辆处于正常运行状态，并且在不同的行驶工况下进行测试，例如怠速、加速、高速行驶等，以获取全面的尾气排放数据。通过这些绝招的应用，可以有效监测和控制柴油汽车的尾气排放情况，保护环境和人类健康。
柴油车自动挡尾气检测用什么方法？
1. 柴油车自动挡尾气检测使用的方法主要有两种：传统的尾气***样法和OBD系统法。
2. 传统的尾气***样法通过将***样探头插入排气管，***集尾气中的污染物质，然后使用化学方法对样本进行分析，检测污染物质的浓度。
OBD系统法则是通过车载电子控制模块（OBD）记录车辆的工作状态和污染物排放情况，从而判断车辆能否通过尾气检测。
3. 尾气检测是衡量柴油车尾气排放是否合格的重要标准。
传统的尾气***样法准确度高，但耗时耗力；OBD系统法检测速度快，但准确度相对较低。
因此，在尾气检测过程中，这两种检测方法常常会综合使用，以确保检测结果的准确性。
1、启动车，边热车边调试好红外线气体分析仪，并根据仪器的指示并进行调零。
2、热车后，踩下油门将发动机转速控制在3500r/min维持60s。
3、车子高速运转至松开油门怠速时，将抽气杆插入排气管内（约40cm深）。
4、怠速15s后，开始记录仪器所分析的结果（可用手机录下仪器所分析的情况30s）。
5、对所记录的结果进行综合与分析，得出结果。
柴油国三发动机年审尾气不通过怎么办？
国III柴油车现在自己去验车尾气过检确实是非常难的，当然那些车况不好，正常开着就冒黑烟冒蓝烟的咱就不说了，车况、燃烧都很正常的车子一样过检很难，因为这两年尾气检测有一项轮边功率测试，就是把车子的油门踩到底，只要冒黑烟检测仪器就不出数据，直接判定尾气不合格。
还别说国III的柴油车，就是国V的柴油车刚从工厂下线开出来的，这样检测也没有几个能过关的，但厂家出来的车都是有合格证的，锅都是消费者来背。
我手里就有一台国III的依维柯宝迪，2018年以前我每次验车都是自己去，上线一次过，因为我对我的车子的车况是很有把握的，毕竟这个车子就我自己用，心里有数。但自从2018年测轮边功率，我的车一样也不能过检，当时到修理厂询问修理人员告诉我不是车况的问题，只能加烟霸试试，还不行就只能花高价找车虫过检。
还好我的车车况很好，加了烟霸同样还是自己开过去，总算是过检了。后来聊起来说我这车已经是8年了还能自己开过去过检没托人找车虫都算是奇迹了。但下个月过了春节我的车又要年检了，感觉这次如果不找人肯定是凶多吉少。
你的问题我觉得车况没问题的话，检测前最好把排气管拆下来把里的积碳彻底冲洗掉，把油跑到尽可能少，燃油中加一罐烟霸然后去碰碰运气。或者索性就找车虫吧，花个高价可能要过千来验车，基本上是包过。或者异地验车，相对于大城市一些周边的小城市验车没那么严格，而且现在机动车是可以异地年审的。虽然感觉出的这些主意都不太光明磊落，但真是没辙，大部分车子不过检消费者真的是很冤枉，不应该成为背锅侠。
到此，以上就是小编对于柴油发动机测尾气的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机测尾气的4点解答对大家有用。
