大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修三代飞度变速箱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍维修三代飞度变速箱的解答，让我们一起看看吧。
第三代飞度cvt变速箱走几公里要大修？
第三代飞度cvt变速箱走40万公里要大修。
cvt变速箱真实寿命是四十万公里左右，cvt变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的良好匹配，依靠变速器的无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在良好的工况，可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性也相应地得到提高。
飞度变速箱漏油维修费？
变速箱漏油的维修费用视故障情况而定，至少2000元，严重情况下甚至1万元。变速箱维修是汽车维修中最复杂的系统。为避免漏油等故障，应每天定期更换变速箱油，变速箱油的油位应充足。
90%以上的变速箱漏油是密封件(油封)老化造成的！密封件(油封)会随着时间的推移而变硬，也就是说，它们会随着时间的推移而失去增塑剂。冷暖交替的连续工作温度加剧了这一过程。由于这种糟糕的工艺，密封件首先收缩，然后硬化，最后甚至破裂，漏油是不可避免的。
飞度13变速箱顿挫解决办法？
1。升档受挫。大部分原因是变速箱对应的速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度。所以在变速箱换挡的一瞬间，挫败感就来了；
2.降档受挫，大多是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机就会立即开始工作，它会追上发动机，给发动机造成一定的负担，影响发动机转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有挫败感；
3.低速顿挫，很多车主都会遇到。低速行驶时，档位在一档和二档之间频繁切换，离合器不断分离和结合，无法在短时间内顺利完成动力传递，导致常见的低速顿挫。起步和低速跑的时候，会有一种挫败感。这种正常情况通常是在低速时涉及涡轮增压，影响发动机转速。
06年飞度变速箱顿挫？
第一个原因:车主的驾驶习惯有问题。在驾驶车辆时，由于技术不是很熟练，在驾驶时，档位与车速严重不匹配，此时就会出现变速箱一顿吃一顿的情况。对于这样的情况，车主朋友们还是自己多加练习吧，和自己的爱车搞好关系。熟悉了他们之后，挫败感就会减少。
第二个原因:汽车变速箱本身的问题。如果你的汽车变速箱散热不及时，变速箱温度就会过高，容易出现漏油等现象，导致油压降低。车主可能不知道，这个变速箱完全是靠油压来驱动离合器运转的。液压油压力受影响，会有时间差，这也是变速箱顿挫的主要原因之一。
第三个原因:是因为汽车变速箱杂质太多，污垢影响了变速箱的正常工作，导致汽车的顿挫感。
本田飞度cvt变速箱链条怎么更换？
将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把[_a***_]链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;拆下旧链条装上新链条。
曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里
到此，以上就是小编对于维修三代飞度变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修三代飞度变速箱的5点解答对大家有用。
