大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱设定档位图的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱设定档位图的解答，让我们一起看看吧。
汽车有多少种不同的档位？各种变速箱的车如何换挡？
现在的变速器换档，对于自动挡变速器来说，P档属于驻车档，R档属于倒车档，N档属于空档，D档行车档，S档属于运动模式档位，L档属于低档位行驶档。如果车主想停车，直接踩刹车，拉手刹，挂P档即可，但如果想向前驾驶，一般情况下，踩刹车挂D档就可以，如果动力不足可以切换至S档模式行驶，如果绝对车辆油耗高，还可以使用ECO模式。在等红绿灯时间过长时，如果超过30s，一般情况下，我们会踩刹车，挂N档，拉手刹。
现在的变速器分为AT液力变速器，DCT双离合变速器，MT手动变速器，CVT无极变速器。
对于变速器档位数量来说，现在常用的汽车变速器档位有4档，5档，6档，7档，8档，9档，其中4档，5档，6档，8档，9档大多为AT变速器，6档和7档大多为DCT双离合变速器，也有部分AMT变速器，有4个或5个档位。一般情况下，变速器档位越多，变速器换档质量越好，各档位之间的齿轮比越接近，整车换档平顺性和换档直接也就更好一些，不过相对性的，这种变速器结构更加复杂，车辆价格也会更高一些。
还有一种CVT变速器，变速器传动比可以实现在某一个区间连续变化，也就相当于档位数量有无限多个，所以这个变速器驾驶感特别平顺，给驾驶者感觉也更好一些。
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自动变速箱的档杆如何操作？
自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1等。
P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。
N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
自动变速箱的档杆如何操作？
自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1等。
P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。
N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
变速箱没有挡位怎么回事？
变速箱没有挡位，可能是由于以下原因：1. 换挡杆和传动机构出现故障，导致无法更换挡位。
2. 变速器油温过低或油泵出现故障，无法提供足够的润滑及压力，使变速箱无法换挡。
3. 传感器失灵，无法准确检测并识别车速等数据，导致变速箱自动启动固定挡位模式。
综上所述，如果变速箱没有挡位，需要检查传动机构、油路和传感器等是否出现故障,以及进一步检查变速器本身的情况。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱设定档位图的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱设定档位图的4点解答对大家有用。
