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怎样拆装单缸柴油机的缸套?
汽缸体主要有灰铸铁和铝合金两种，但缸套的材料就比较细但都是灰铸铁，中国、日本、德国、美国都不同，有普通、含硼铸铁、含磷铸铁的，主要提高耐磨性能。柴油机的气缸体一般用HT15-3HT20-40灰铸铁铸造（特种用途的柴油机也有用铝合金铸造的），它不是易损件。
首先，处理曲轴箱内的单缸柴柴油机钢筒，需将其敲出，接下来仔细清理缸孔的上下沿口，确保无尘无杂质。安装新缸套时，需在配套的密封圈上涂抹一些洗洁精，以增强安装的密封效果。接着，将缸套和密封圈共同压入缸孔，确保安装稳固。
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单缸柴油机修理的全部过程单缸柴油机的修理过程可以分为以下几个方面： 压缩系统故障缸套有裂纹或砂孔造成漏气；活塞环严重磨损和泄漏；活塞环被胶粘住；活塞环开口重叠；缸套磨损严重；汽缸垫损坏；燃烧室嵌件被烧毁、错位或脱落；启动喷嘴孔歪斜或堵塞；代用件不合适，如气缸垫过厚，导致压缩比降低。
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