柴油发动机废气系统,柴油发动机废气系统工作原理

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油发动机废气系统问题,于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机废气系统的解答,让我们一起看看吧。

  1. 柴油发动机上的废气管是干嘛的?
  2. 柴油发动机废气直排的利弊?
  3. 柴油发动机废气孔排热气正常吗?

柴油发动机上的废气管是干嘛的?

柴油发动机上的废气管是用来排放发动机燃烧后产生的废气的管道。在发动机燃烧燃料时会产生废气,这些废气含有一些有害物质,如氮氧化物和颗粒物。废气管的作用是将这些废气从发动机中排出,以减少对环境的污染。废气管通常连接排气管道,将废气排放到大气中。通过配备排放控制系统,可以降低废气中有害排放物质的含量,以满足环保标准

柴油发动机废气直排的利弊?

EGR是为了排放达标的一种装置原理是利用发动机排出的废气根据比例再回收部分重新进入气缸参加燃烧,设计目的是为了排放达标,缺点是,废气里面含有大量的积碳也同时进入气缸。

柴油发动机废气系统,柴油发动机废气系统工作原理-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

废气再循环是为了排放达标,原理是发动机在工作过程中会产生大量的高温机油蒸汽,时间久了活塞环密闭不好渗漏到曲轴箱内的混合气(油气混合气,燃耗不完全的废气,废气等),利用发动机进气管让上述气体经过进气管,涡轮增压机,中冷,进气支管进入气缸重新参加燃烧。

存在的危害如下:

废气管内废气进入进气管后迅速被涡轮增压机压缩,经过中冷的降温作用一部分在中冷接口处以机油的形式渗漏出来(早期论坛很多反映涡轮增压机漏油的帖子足以说明),剩下的大量的机油蒸汽通过进气管进入进气支管,正好和从EGR过来的含有大量积碳的废气混合后形成黑色的油泥状物质被吸进气缸内燃烧,黑色的油泥状物质会加速汽缸壁,活塞,活塞环磨损(跟没有空气滤一个道理)。缩短机油更换周期。加速涡轮增压机磨损

柴油发动机废气系统,柴油发动机废气系统工作原理-第2张图片-力芯发动机网
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柴油发动机废气孔排热气正常吗?

少量热气正常,发动机工作时会产生挫气,如少量无色热气正常,如果热气是蓝色则说明发动机活塞环或者其它部件老化,则需更换四配套。

汽车排气管对汽车机身的作用而言,起到减震降噪,延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。对于一般的汽车而言,由于汽车的废气离开引擎时压力很大,其产生的噪音可能会让人感觉到发狂,这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管,在其内部安装消音器,大大的降低了汽车的噪音。

到此,以上就是小编对于柴油发动机废气系统的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油发动机废气系统的3点解答对大家有用。

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