本篇文章给大家谈谈柴油发动机为什么，以及柴油发动机为什么没有点火系统对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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柴油发动机的排量一般都要比汽油的大是为什么
1、同样排量的发动机柴油比汽油的动力强劲，起步柴油也占优势，但是高速柴油车就不如汽油车了。
2、这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。大扭矩不会影响车速，但会影响车的瞬间加速，和负载能力，因此很多工具车都用柴油，说白了就是有劲。另外，所有的柴油机都是涡轮增压。这也是一个特点。清洁：柴油在国外是清洁燃料，因为排放比较清洁，油耗低，也使得国外很多大排量车选择柴油。
3、柴油机的功率大些。排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。首先，柴油中的碳含量比汽油中要高些（汽油是一种清油，柴油甚至可以算重油），这就决定了柴油比汽油的燃点高（600多度，汽油400度左右），且不器挥发。其次，两种发动机的工作原理不同。
4、汽油燃点比柴油高，无法压燃（听说马自达最新技术能做压燃的汽油发动机），只能用火花点燃。缸内压力比柴油机低，即使用涡轮增压也比柴油机低，所以动力不如柴油机。汽油易点燃是因为易汽化为蒸汽，蒸汽着火点低。而在高压环境下，汽化相对比较困难，柴油机反而比汽油机更容易点燃，即压燃无需使用火花塞。
5、柴油发动机与汽油发动机都属于内燃机，通过燃烧燃料并将化学能转化为机械能来推动汽车前进。虽然两者的工作原理相似，但柴油发动机在某些方面表现出更高的效率。
为什么汽车柴油发动机越跑越有劲?
1、汽车柴油发动机在行驶过程中，其性能表现并非固定不变，而是随着转速的提升逐渐展现出更强的动力。这可以通过发动机工况图来直观地理解，该图描绘了发动机在不同转速下的功率和扭矩输出情况。发动机工况图通常包含两条曲线：一条是功率曲线，另一条是扭矩曲线。这两条曲线共同构成了发动机的特性曲线。
2、功率曲线比较陡，这表明发动机的功率随着转速的提高而急剧上升，其峰顶对应的功率数值即为发动机技术参数中标注的“最大功率”。最大功率越大，汽车可能达到的最高车速也越高。扭矩曲线的两端比较底，中间突起，并比较平缓。
3、柴油发动机是靠压燃式点火，压缩比高，能达到15，汽缸行程当然就长，行程长了也就意味着做功时间长，发动机扭矩就大。起步，加速就更有劲。正因为汽缸行程长！柴油发动机的转速并不会很高，一般载货卡车，发动机上3500转就是红区.所以功率相对汽油发动机小。
4、是发动机排气管排出的燃烧废气（柴油车也会排放大量颗粒物）； 二是曲轴箱排放；第三，燃油蒸发排放。这些排放物对环境污染很大，对人体有严重的不良影响。减少汽车排放污染是一项重要任务。随着城市汽车数量的增加，汽车噪声已经成为城市环境中最重要的噪声源。 第七，汽车的制动性能。
5、柴油车提速慢上坡无力的原因：发动机油路系统是汽车经常出问题的地方。
6、大扭矩不会影响车速，但会影响车的瞬间加速，和负载能力，因此很多工具车都用柴油，说白了就是有劲。另外，所有的柴油机都是涡轮增压。这也是一个特点。清洁：柴油在国外是清洁燃料，因为排放比较清洁，油耗低，也使得国外很多大排量车选择柴油。但在国内正相反，柴油是不清洁的燃料，这是为啥呢。
柴油机效率为什么比汽油机高
1、柴油机比汽油机热效率大的原因主要有以下几点：燃烧方式不同：汽油机：***用点燃式，依靠电火花塞点燃燃料，这种方式可能导致部分燃料未能完全燃烧，从而降低了热效率。柴油机：***用压燃式，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃。
2、柴油机比汽油机效率高的主要原因如下：做功方式不同：柴油机是靠高压缩压力压燃做功，而汽油机是利用高压电点燃做功。因此，柴油机工作时气缸的爆发压力比汽油机高，使得在同等技术参数条件下，柴油机发出的功率更大。压缩比差异：汽油机的压缩比通常为4：6，而柴油机的压缩比高达15：18。
3、【太平洋汽车网】柴油机的效率比汽油机的效率高说明柴油机损耗的能量比汽油机损耗的能量少．是因为柴油机在压缩冲程中，压缩的程度比汽油机大，燃烧更充分，燃气产生的压强更大，转化成的有用功更多。
4、压缩比更高在压缩冲程中，柴油机比汽油机压缩得更小、压强更大、温度更高。这使得柴油机可以更充分地燃烧燃料，从而提高效率。 燃烧方式不同汽油机使用火花塞点燃燃料，而柴油机则使用喷油嘴喷射雾状柴油。柴油在高温热空气中迅速燃烧，这种燃烧方式可以更充分地释放能量，提高效率。
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