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变速箱什么样?
变速箱是离合器和中央传动装置之间的装置。它是一种改变速度比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床及各种机器上，根据不同的工况，改变从主动轴传递到从动轴的扭矩、转速和运动方向。
变速箱分为以下几种：手动变速箱、普通自动变速箱、cvt无级变速箱/模拟档位CVT变速箱、双离合变速箱和AMT变速箱。变速箱应用的目的是使汽车以非常低的稳定速度行驶，这仅通过发动机的最低稳定速度是难以实现的。
变速箱的表现非常平顺无顿挫感，CVT变速箱的速比是连续可变的，所以不会产生顿挫感。
结构上，序列式变速箱和MT布置方式是一样的。不同的是序列式变速箱***用了动力传输较为直接、动力流失较少的直齿式齿轮，相比普通手动变速箱***用的斜齿轮运转冲击以及噪音都更大。
CVT变速箱的优点就是平顺省油，它的传递效率比AT变速箱高，在市区走走停停的这种路况油耗要比AT变速箱要更理想。
变速箱控制机构在什么位置
1、自动变速箱的控制机构在变速箱油底壳上方，将油底壳拆掉后就可以看到控制机构了。自动变速箱都是有控制机构的，如果没有控制机构，那自动变速箱是无法换挡的。
2、迈腾变速箱电脑控制模块位置在主驾驶座位左脚边，保险盒后面位置因为自动变速箱电脑是和发动机电脑一起的，在主驾驶室A柱下面集成在发动机电脑内，位置在刹车踏板左上方，但不怎么好拆。
3、别克凯越的变速器控制模块位于刹车踏板上方的盒子里，该变速箱是由电脑控制的。车辆换挡时需要变速器电脑的控制，如果出现换挡卡阻、跳档现象，就应该检查变速器电脑是否有故障。
变速箱有何功用?其结构与工作原理是怎样的?
1、变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。
2、变速箱工作原理：工作原理 手动变速箱的关键由齿轮和轴组成，可以通过不同的齿轮组合来改变速度和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和变扭。
3、变速器的功能是变速变扭，并且能让车辆实现倒车和怠速停车功能。变速箱是汽车的重要组成部分，与发动机一样重要。变速箱包括手动变速箱和自动变速箱at变速箱，dct变速箱，cvt变速箱，amt变速箱。
4、传输原理 机械变速箱主要应用齿轮减速原理。简单来说，变速箱里有几组不同传动比的齿轮副，汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构使变速箱里的不同齿轮副工作。比如低速时传动比大的齿轮副工作，高速时传动比小的齿轮副工作。
宝马525变速箱油口在哪?图片
1、放油口位于变速器底部油底壳上，加油口（即观察口）在变速器尾部左侧。另外 6HP19A有一点不同，其底部油底壳有专门的观察口，用来查看变速器油量是否符合要求。
2、-07-21 新宝马525更换变速箱油有没有观察孔 1 2014-10-15 12年的宝马535变速箱加油口在那里图片 2013-08-03 宝马5系变速箱加油口在哪 1 2017-06-16 宝马525li变速箱加油口在哪。六缸那款。比新款老一款。
3、变速箱加油口位于变速箱油底盖上。一般手动变速箱更换变速箱油的地方，汽车变速箱[_a***_]上有上下两个螺栓。上部螺栓是机油加注孔，底部螺栓是机油排放孔。自动变速箱有一大一小两个螺栓，在汽车变速箱底壳上。
4、变速箱油口在汽车变速箱外壳上，上下两个螺栓，上面的螺栓是加油孔，下面的螺栓是油孔，这是手动变速箱油口位置。自动变速器在汽车变速器的下壳上有一两个螺栓，大螺栓是出油口，小螺栓是加油口。
5、宝马1系的变速箱加油口在变速箱左侧靠后面，连接传动轴那头，油底壳上面一点，是内六角8号的螺丝。宝马1系变速箱油为免维护型，车主可根据实际情况更换。厂家认为的免维护，和车主认为的免维护，不是一回事。
6、变速箱加油口的位置在变速箱下面：放油时候松开变速箱下面的螺丝，加油时候呢在变速箱最上面壳体上有个22的塑料螺丝，拆下来就是加油口，需要做个漏斗。
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