本篇文章给大家谈谈柴油发动机擦擦响，以及柴油发动机咔咔响对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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柴油机运转有不正常声音的原因和排除方法
1、柴油发动机声音大的原因和解决方法如下：发动机积碳严重导致汽车颠簸最常见的原因是节气门太脏，喷油嘴积碳过多。
2、柴油发电机组运转时有不正常响声怎么处理？ 1；喷油时间过早，造成气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声， 处理办法；调整供油提前角。 2；喷油时间过迟，气缸内发出低沉而不清晰的声音。
3、当柴油机使用时间长了，因一些配合件的磨损，或使用调整不当，造成配合件之间的配合间隙过大，在柴油机运转时就会发出异响。
单缸柴油机有响声怎么解决单缸柴油机有响声解决方法
曲轴箱异响 当柴油机突然改变负荷时，在曲轴箱附近（汽缸体中部至下部范围内）可清晰地听到短促的“空、空、空”钝哑的敲击声，并随负荷或转速的增加而急剧变化，响声增大，无负荷时则不明显。
尽量缩短管道长度，减少管道转角，加大转角半径减低噪音；可用直径160MM的PVC管子做一段风道，缩短软管的长度以减少软管的振动，降低噪声；安装质量较好的消音器，消除各种不正常的间隙来降低噪音。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或***用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
解决方法：将缸盖与缸体表面在平面磨床上磨削整个平面。一般来讲，缸盖底面的平面度误差超过0.05mm，即应该在磨床上磨平，但总磨削量不应大于0.20mm，修磨后两相邻缸盖的高度差应不大于0.10mm。
单缸柴油机的噪音主要来自排气管，由于单缸柴油机排气管短所以很难消除噪音。因此解决这个问题需要加长排气管长度（不影响排气）。同时将排气管做成双层进行隔音。
电喷柴油车常见故障发动机有异响
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
润滑油道堵塞，不能形成正常的压力润滑；连杆轴瓦或活塞销配合过紧，引起活塞运动中与缸壁产生撞击发出响声。
发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
柴油发电机组常见异响声的原因是什么
柴油机振动异响主要是由于柴油机的支承不牢所致。柴油机转两圈（即柴油机的一个工作循环）异响出现一次，其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件，如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。
主要原因有：飞轮紧固螺母在工作中因振动松动，安装飞轮时螺母没有拧紧。发现飞轮松动，应及时将螺母紧固，否则会引起严重的后果。曲轴箱异响。
柴油发电机组[_a***_]后机体异响的原因 活塞销与连杆小头铜衬套的配合间隙过大。活塞销与销座孔配合过松。
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