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汽车减震器按一下没有弹性是不是坏了
【太平洋汽车网】估计是漏油或者使用时间过长内阻过大都有这种现象。减震杆子如果无法有效回弹，将无法提供有效的弹簧余震反向阻尼。导致无法有效过滤弹簧余震。无行车危险，但影响所谓的舒适度。
可以确定不会，在按压的作用下，主要是弹簧起作用，弹簧刚度大时，是不能很明显的感受到的，弹簧损坏只会是断裂，这样车就无***常行驶了，传统减震器在按压后起到阻尼的作用。所以一定不会是坏了。
大众途观减震器不回弹就是减震器损坏。途观减震器没有具体更换周期，损坏时再更换。减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。
估计是减震油漏光了，只能更换。你把车放平地上坐坐上，腿放外边使劲压车，看看车晃么。如果减震没事那就是这车减震本事就硬。
检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。
减震器弹簧坏了表现是什么？减震器弹簧坏了表现就是没有弹性了，导致车子颠簸。减震弹簧分类：钢丝压缩弹簧：拥有圆柱形、圆锥形、中凸形、中凹形、非圆形等。
汽车减震器变软的话,是不是支撑就不好了?
如果是车辆使用一段时间后，同等条件下，离地间隙变小，说明弹簧产生永久性变形或力值衰减。使用时间较短，应为质量问题。
汽车悬架软舒适性会好点，为了取得良好的舒适性，软悬架可以大大缓冲汽车的震动，这样弹簧就要设计得软些。悬架过硬会导致舒适性下降，减少汽车的震动能力较差，弹簧设计的硬。
减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般***用较硬的减震器。
怎么判断汽车减震弹簧偏软
嘶嘶声：像气球漏气，大多是空调或冷却系统有毛病。如果是冷却系统出现故障，在车的底部可以看到液体。另外轮胎大漏气或发动机真空室漏气也出现这种声音。？重敲声：像沉闷的敲门声。
拆下避震器，用工具多次拉伸压力，如果没有阻力或阻力不稳定，说明避震器弹簧有故障。
过个坎，不舒服的就是软，阻尼太小了。当然要和弹簧配合的。如果减震器阻尼小，弹簧如果也软的话，还是舒服的。弹簧越软，回弹阻尼越大，汽车就越舒服。
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