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变速器的故障有哪些
1、箱体内产生异味：变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。
2、漏油：变速箱外壳或油底壳漏油，一个原因是密封老化，密封不良；另一个原因是制造工艺不良导致外壳有沙眼。入档发动机熄火：挂D或R，发动机熄火的故障可能是锁定电磁阀损坏或锁定控制阀发卡造成的。
3、自动变速器常见故障如下：漏油：变速箱或油底壳有油渗出。一个原因是密封老化，密封不良。另一个原因是外壳有沙眼是制造工艺差造成的。发动机熄火挂档：D或R档发动机熄火可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡。
4、自动变速器换挡冲击大故障的排除 故障现象：起步时，选挡手柄从P或N挂人D或R位时，汽车振动大；行驶中，自动变速器升挡瞬间产生振动。
5、自动变速箱常见故障有八种，如下：漏油：自动变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，主要原因有，密封件老化或制造工艺不良造成壳体有沙眼。
6、原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜，使得部件无法流度畅工作。
汽车自动变速箱常见故障维修
修理方法：需要交给4s店专业人员对变速箱彻底解体检修 。进油滤网堵塞：主油路严重泄漏；油泵损坏行驶过过程中车辆换档冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。
自动变速器的常见故障（1）汽车不能行驶：无论换挡控制手柄在倒档、前进档还是低档，汽车都无法行驶；车启动后能开一小段距离，有点热就开不动了。
油压电磁阀故障；电控单元故障。⑵排除方法 检查发动机怠速；检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器；检查真空式节气门阀的真空软管。路试检查自动变速器升挡是否过迟，升挡过迟是换挡冲击大的常见原因。检测主油路油压。
下面汽车维修技术网小编就给大家分析一下自动变速器常见故障的诊断和排除方法。汽车不能行驶的故障诊断：（1）故障现象：无论操纵杆在倒档还是前进档，汽车都无法行驶；汽车启动后只能行驶一段距离，热的时候不能行驶。
一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱。
...本人正在维修一辆奔驰722.9自动变速箱。谁能帮我提供一些本车的资料...
奔驰S280，729变速箱故障维修案例：故障现象：07年的老车突然出现不能升档，能挂D和R档，踩油门能走车但是不升档，时速最高30-40间，转速2800左右，再踩油门也只能到3000转。
发动机内部积碳过多，积碳吸收一定的油量使混合气过低。空气滤清器过脏导致空气进入量不足。火花塞间隙增大或积碳过多。发动机脚垫老化无法缓冲。奔驰变速箱行驶中抖动的原因是后桥的油加错了导致。
自动变速箱漏油严重，严重缺油；换挡杆和手动阀[_a***_]之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；油泵损坏。建议去4S店维修保养。
自动变速箱离合器打滑怎么修
若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，应拆修自动变速器；做路试，以确定自动变速器是否打滑，并检查出现打滑的挡位和打滑的程度。将操纵手柄拨入不同的位置，让汽车行驶。
对于打滑的自动变速器，应首先检查液压油的油位。如果油位过低或过高，应在检查前调整至正常。如果油位调整正常后自动变速器不打滑，则无需拆解和修理自动变速器。
自动变速器打滑的故障原因 和维修方法如下。1）变速器油液面过低，造成主油路的油压过低，导致离合器和制 动器打滑；这种情况是需要及时补充变速箱油，如果变速箱油太脏的话，建议及时更换。
拉紧手刹，能同时踩死脚刹最好，但需要驾驶者脚法灵活，总之，使车子不能移动，踩离合，挂一档，大油门起步，直到离合器完全松开，如果发现车子未移动，而发动机没熄火，则证明离合器片打滑。
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