大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车换后减震器的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车换后减震器的解答，让我们一起看看吧。
减震器和下摆臂更换有什么变化？
减震器和下摆臂的更换都会对车辆的悬挂系统产生影响。更换减震器可以提高车辆的稳定性和舒适性，减少颠簸和震动。而更换下摆臂可以改善车辆的操控性能，增加转弯的稳定性和精确性。这些更换可以提升整体驾驶体验，确保车辆在行驶过程中更加平稳和安全。
如何更换汽车后减震？
1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；
2、以便于拆卸减震器（大众Polo（查成交价|参配|优惠政策）无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝；
3、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换。重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位；按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死；至此减震器更换完毕，但是别忘记了做四轮定位。
更换步骤是：
打开发动机舱盖，拆掉固定减震器顶部的螺丝；
拆卸轮胎；
拆卸固定减震器的平衡杆小吊杆；
拆卸固定减震器的其他螺丝、减震器上的其他部件，如刹车油管、abs传感器，此时可以把减震器从车上拿下来等。
换汽车后减震买总成还是减震芯？
肯定是总成。因为减震器是非常关键的汽车部件，如果减震器坏了，自己的爱车行驶过程中，感觉非常的大的噪音，也会影响车辆的其它部件的损坏，如果你买的是芯，如果修理厂工作人员装的不好，就会加快减震器是损坏。所以要买总成的要好一些！
汽车换了减震器对行驶有影响吗？
一般换了减震器的话，对车子的影响也是极限情况下的影响较大，佛系开车的话，感触最大的是舒适性的变化和侧倾速度的变化，不大影响安全性，何况国内的减震器厂品控真的很烂，调校的时候感觉不错，拿量产件过来试试，很多时候差异挺大的，喜欢折腾的话就去改吧，开多了就知道不同的减震器对车子 的影响，虽然你说不清楚，但已经感觉出来了
这得看你换的是什么调校类型的避震器。有的比较硬，有利于操控提升；有的比较软，舒适性比较好；有的兼顾舒适和操控，但价格不菲。这种东西讲究一个平衡，和车重，弹簧软硬，减震器阻尼大小，平衡杆粗细等等都得配合好才会有好的效果。避震器跟汽车行驶过程中的舒适感有很大的关系。如果遇到高速行驶有漂移，转弯有侧倾严重，过坑洼路面的时候颠簸等现象的时候，就是避震器老化或者不合适使用。就一定要去更换避震器了。 我们可以根据车主的需要针对性的改装避震。
汽车的减震器会影响车辆的动态，过弯的姿势，颠簸路短的平顺性，以及刹车距离，不同特性的避震器有着不同的风格，比如KYB的黄桶，在降低车辆底盘的同时给予车身较大的支撑，在铺装路面的过弯的表现会有一定的提升，FOX的减震器多用于全地形车，对崎岖路段有优良的表现，。新旧避震器在刹车距离上也会有很大的不同。因为旧避震器阻尼量不足，会导致一部分刹车力转化成避震的行程而导致距离变长，从而影响到车辆的安全性。总之，避震器是影响车辆的姿态，舒适，安全的重要部件。
到此，以上就是小编对于汽车换后减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车换后减震器的4点解答对大家有用。
