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机械式传动系和液力机械式传动系统有什么区别?
1、液压传动系统的组成1．动力元件 动力元件是把原动机输入的机械能转换为油液压力能的能量转换装置。其作用是为液压系统提供压力油。动力元件为各种液压泵。2．执行元件 执行元件是将油液的压力能转换为机械能的能量转换装置。
2、液压传动是应用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。
3、液力机械式传动系能根据道路阻力的变化自动地在若干个车速范围内分别实现无级变速，而且其中的有级式机械变速器还可以实现自动或半自动操纵，因而可使驾驶员的操作大为简化。
4、缺点——重量较大，零部件较多，不适于超重型汽车。液力机械传动系：组成——液力耦合器＋机械传动系或液力变矩器＋机械传动系 特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。
液压和气动有什么区别?
1、区别在于介质不同，性质上存在差别。不管是气压还是液压传动，它们两个的工作原理和基本回路是一样的，但是它们的介质不同，在性质上存在着一定的差别。气压传动***用的介质是空气，液压传动***用的介质是液压油。
2、液压是是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来传递动力。气动就是以压缩空气为动力源，带动机械完成伸缩或旋转动作。液压系统由五个部分组成，即能源装置、执行装置、控制调节装置、***装置、液体介质。
3、顾名思义，工作物质不同。液压工作物质是液体，气动是气体。液压传动比气动要快，作用力也大得多。
4、原理不同：液压马达通过液压油压力转动转子，实现驱动负载；气动马达则是通过压缩空气来产生动力。
液压与气压传动的区别有哪些?
1、即传动液体，通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的，另外液压油还可以对液压元件中相互运动的零件起润滑作用。气压传动系统由四个部分组成：气源装置；执行装置；控制调节装置；***装置。
2、气体是可压缩流体，液体是不可压缩流体。气压是利用压缩空气，以大的空气压力，牺牲压力来换取气缸行程；而液压是以大的液压***程（液压油流量，以液压泵推动），来换取液压缸的推力。
3、气压与液压有两点重要的不同：介质不同：一个是用空气，一个是液压油。压力不同：气压一般在10公斤左右，油压在17-32兆帕。所以，他们的用途截然不同。
4、工作介质不同：汽车液压传动以液体为工作介质，而气压传动以空气为工作介质。
5、与液压传动相比，气动动作迅速、反应快、维护简单、管路不易堵塞、系统有故障时容易排除。（4）工作环境适应性好．能安全可靠地应用于易燃易爆场所。（5）成本低，具有过载保护功能。
飞机一般划分为哪几个系统
2、有电气系统、飞行操纵系统、仪表显示系统、甚高频通讯系统、甚高频导航系统、惯导导航系统、液压系统、火警探测和灭火系统、警告系统、氧气系统、空调和增压系统、发动机和机翼防冰系统、起落架系统、灯光系统以及燃油系统等。
3、常规飞机主要组成部分有机身、机翼、尾翼、起落架、动力系统、飞行控制系统、航空电子系统及机载设备等。机翼是产生升力的主要部件。进行横向操纵的副翼和用于增加升力的襟翼等也都[_a***_]在机翼上。
4、按控制指令的来源不同，飞机飞行控制系统又可分为飞机人工飞行操纵系统和飞机自动飞行控制系统。机载设备 包括驾驶导航仪表、发动机仪表、无线电通信设备、雷达、电气设备、环境控制和生命保障设备。
5、机翼是飞机上用来产生升力的主要部件，一般分为左右两个翼面。机翼通常有平直翼、后掠翼、三角翼等。
6、飞机电子系统分为通用系统和专用系统。 飞机为完成正常飞行任务所必须装备的电子系统①无线电通信电台：由发射机、接收机、天线、电源、控制盒、送话器（或电键）和受话器组成。
气动和液压的区别是什么
区别在于介质不同，性质上存在差别。不管是气压还是液压传动，它们两个的工作原理和基本回路是一样的，但是它们的介质不同，在性质上存在着一定的差别。气压传动***用的介质是空气，液压传动***用的介质是液压油。
顾名思义，工作物质不同。液压工作物质是液体，气动是气体。液压传动比气动要快，作用力也大得多。
液压是是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来传递动力。气动就是以压缩空气为动力源，带动机械完成伸缩或旋转动作。液压系统由五个部分组成，即能源装置、执行装置、控制调节装置、***装置、液体介质。
原理不同：液压马达通过液压油压力转动转子，实现驱动负载；气动马达则是通过压缩空气来产生动力。
波音与空客的区别
1、波音和空客的区别 设计理念：波音实用，空客创新。 飞机结构：波音铝合金，空客碳纤维。 操作方式：波音符合美国飞行员习惯，空客人性化。 市场份额：波音北美主导，空客欧洲亚洲表现出色。
2、据我了解空中客机与波音机的区别主要在于外观设计、飞行控制系统和优缺点。
3、空中客机与波音机的区别有 外观不同 登机门空客和波音不一样，都是各自的专利。空客的门和大客车的一样是滑动向旁边打开的，波音是像普通的门一样向外打开的。
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