今天给各位分享老捷达前卫变速箱维修的知识，其中也会对老捷达变速箱坏了修还是换拆车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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老款捷达车变速器壳有裂痕可用胶贴合处理吗
2、可以。汽车变速箱出现外壳裂缝的话，是需要看变速箱外壳的裂缝有多大的，外壳裂缝小的话是可以焊的，太大的话是焊不了的，建议换一个变速箱比较好，因为裂缝太大焊好也会漏油。
3、在动力方面雅阁将提供涡轮增压 5 升 4缸 发动机和无级自动变速器 （CVT），以及自然吸气0 升 4缸的发动机。迄今为止，雅阁已售出超过 1800 万辆汽车。雅阁仍然以平衡的操控性、舒适性、一流的功能和内部空间给人留下深刻印象。
4、/起动保护继电器/53；15/ABS液压泵继电器/78；16/ABS继电器/79；19/自动变速器继电器/53；21/电动车窗继电器/24；22/ABS阀、ABS液压泵保险丝；23/空调、双频道收放机保险丝；24/电动车窗保险丝。
5、齿轮油的粘稠度就会变高，在这样的情况下，挂挡的时候阻力必然会变得更大，就会造成冷车挂档困难这个问题了。或者是变速器的同步齿环出现了异常磨损，亦或是换挡拨叉出现了轻微变形，倒是配合间隙过小，从而导致换挡困难。
6、你说的那个银色的壳和那个LOW黑色塑料应该是变速手柄。660的手柄应该是SHIMANO EF-50刹车变速一体手柄，通常来说新货都是论套卖，而不是单只出售，但是网上没准儿有零卖的，找找看吧。
老款捷达变速箱排挡杆怎样修理?
1、把捷达档位的盖板往后拉，慢慢抬起来打开档杆盖板。把盖板和档杆的皮革轻轻往上抬，找到连接的卡扣。在钳子的帮助下把卡口松开，之后取下旧档杆头和皮革。用螺丝刀取下换档杆上的螺丝，使力拔下换档杆。
2、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。
3、手动变速箱的车每5万公里换一次变速箱油，自动变速箱的车每8万公里换一次。换挡时，手动挡的车一定要把离合器踩到底，否则会加速变速箱的磨损。自动挡汽车挂档时，要先停车，否则容易磨损变速箱。
4、你好，这个自己是没法修的，还是去4s店或者是专业的修理店找专业的师傅帮你修。
5、要更换捷达换挡杆的话还是到捷达的4S店或者修车厂比较好，让专业人员来更换适配的换挡杆。换挡杆（操作杆），用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。
怎么维修捷达自动变速箱
必须要把变速箱拆下，清洗油路板。摩擦片最好换掉，也可看烧坏的程度适当调整。然后试试电磁阀。不跳档的话，我感觉电磁阀应该是有问题了。
重建或更换离合器组件 离合器是自动挡变速箱的一个关键组件，负责实现换挡。如果离合器磨损或[_a***_]，就会导致换挡不顺畅或无法换挡。在修理自动挡变速箱时，我们需要检查离合器组件的状态并进行重建或更换。
维修方案：大修变速箱。更换电磁阀、倒档离合器。车型：奥迪A6 ——所配自动变速箱：01J · 故障一 变速箱行驶中有刷刷声的异响 故障原因1：因差速器副轴油封磨损，从观察孔漏油，引起差速器磨损，引起以上故障。
自动变速箱故障修理方法：自动变速箱漏油。处理方法：如果是密封圈出现老化，只要将其更换就可以。如果是箱体接合面处出现损坏，适当加厚纸垫进行修补，但对于严重渗油的情况，就需要用到焊补的方式。
你好，这个自己是没法修的，还是去4s店或者是专业的修理店找专业的师傅帮你修。
自动变速器有烧焦机油的味道说明机油被氧化，必须立即换油；有异味说明离合器或制动器的摩擦片在剥落。摩擦片一定要及时更换，变速器、油路、蓄能器、散热器、变矩器一定要彻底清洗。
10年捷达变速箱好维修吗
款老款捷达手动挡变速箱故障率不高。根据查询相关***息显示：捷达的手动变速箱质量好，故障率不高，比较皮实的，所以2010款老款捷达手动挡变速箱故障率不高。
手动变速箱没什么技术含量，只有是有责任心、认真工作的维修工都没问题。
您好，可以的，用正厂配件也是跟出厂一样的，要装配熟手的技师。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
你好，可以的。找一家正规一点的维修店维修。希望可以帮到你！【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
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