本篇文章给大家谈谈柴油发动机转速不如汽油机，以及柴油发动机转速不如汽油机转速高对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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为啥汽油机转速高,柴油机转速低?如果让柴油机高速运转行不行?
柴油机的特点是低速扭矩大、省油、热效率高（平均比汽油机高5%左右），缺点是工作粗暴、噪音大。
主要还是因为两种内燃机点燃方式的不同和汽油，柴油燃烧特点的不同决定的。柴油机的供油系统制约了转速的提高。
那柴油捷达这个比较，在同档位、同车速的情况下柴油机的转速要比汽油机低得多，所以柴油机也不需要那么高的转速，还可以节约燃料。另外，由于发动机的结构不同（汽油电子点火，柴油压然）致使汽油机更容易达到高转速。
柴油机的压缩比高，气缸内最高压力比汽油机高，因此柴油机的机件比如活塞，连杆，曲轴比汽油机的要粗大和笨重，它们在运动时所受的惯性力和离心力也要大于汽油机，因此柴油机不能达到汽油机的转速，不然材料会承受不住。
这个从初中物理开始就提到过一些，柴油发动机的能效率高，柴油本身的然爆系数高，柴油实际是在缸内压燃的，所以柴油发动机的压缩比大，活塞做的工路径就长，所以转速相对汽油机就低咯。
rpm左右的燃油切断转速，所以在乘用车领域，柴油机的转速并不低。
为什么柴油机比汽油机转速要低?
柴油机的压缩比高，气缸内最高压力比汽油机高，因此柴油机的机件比如活塞，连杆，曲轴比汽油机的要粗大和笨重，它们在运动时所受的惯性力和离心力也要大于汽油机，因此柴油机不能达到汽油机的转速，不然材料会承受不住。
这个从初中物理开始就提到过一些，柴油发动机的能效率高，柴油本身的然爆系数高，柴油实际是在缸内压燃的，所以柴油发动机的压缩比大，活塞做的工路径就长，所以转速相对汽油机就低咯。
传统上，柴油发动机由于比较笨重，升功率指标不如汽油机（转速较低），噪声、振动较高，炭烟与颗粒（PM）排放比较严重，所以一直以来很少受到轿车的青睐。
柴油机低速扭矩大，高速扭矩下降快，所以柴油机最高转速低，轿车用的柴油机也只有4000转左右，而一般的轿车汽油机转速可达6000转。所以在整车传动设计时，赔柴油机的车传动比就与汽油车不同。
为什么汽油车比柴油车提速快?
1、汽油机点火是点燃式，柴油机点火是压燃式），所以汽油车功率大，跑的快，但提速较柴油机慢，而柴油机提速爬坡和负重能力强，但最高车速不及汽油机。
2、就是说使用柴油机的车辆低速扭矩要比同排量汽车大得多，重载起步要轻松得多，也就是人们常说的柴油机劲儿大的原因。\x0d\x0a正因为如此，现在的货运卡车和工程机械都使用的柴油机。这些领域汽油机不行。
3、因为柴油发动机正常工作转速低于汽油发动机，所以相对来说速度会慢一些，不过目前国外的轿车使用的共轨柴油发动机基本解决了震动和噪音问题，装在小型车辆上后，不但省油而且时速也可以达到很高。
4、另外，柴油机在动力性方面也与汽油机的差距很小，有些性能参数甚至要好于汽油机，例如柴油机的低速扭矩比较大，这表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强，低速情况下加速也比汽油机快。
关于柴油发动机转速不如汽油机和柴油发动机转速不如汽油机转速高的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
