本篇文章给大家谈谈汽车后减震器坏有异响，以及汽车后减震器有异响能维修吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车减震器异响是怎么回事呢?
1、检查减震器故障首先是看： 看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。
2、减震器异响的原因：减振器固定不牢。因为行车中的长期的震动导致固定螺母松动。解决方法：拧紧固定螺母即可。减振器两端的的橡胶衬套磨损，在固定点处形成游隙，在汽车行驶中发出噪音。
3、减震器异响一般也分几种情况以及检验的办法：正常使用磨损，外力作用损坏或者间断性的因为路况、天气等原因所致也是有可能，但是如果异响严重，影响到车子使用，就必需要进行更换；一般减震器异响的原因可能有这样几种。
4、汽车减震器出现异响最为常见的是以下这三个原因：减震器出现漏油。当减震器出现漏油时减震筒内部无法得到有效润滑，因此在工作时会产生较大的摩擦异响声；减震器顶座平面轴承老化或缺油。
5、汽车后轮减震器过坑嘎吱嘎吱响是怎么回事 汽车底盘一般情况下的“异响”应该称为悬架系统异响，大多来自：A、底盘各连接部件松旷、因时间长而脱落或松紧度过大（松）、间隙过大等 原因可造成异响。
轿车减震吱吱响是什么回事
1、出现这样的状况是由于减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的状况影响到的。***如减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的状况，需要更换，不然那么就会影响到汽车经过颠簸地面时出现异响。
2、汽车减震器的部位吱吱响，一般并非减震器故障，但是有可能是减震附件的原因，比如：缓冲块与减震柱摩擦、减震弹簧不均匀接触、减震顶胶老化变硬等都会出现这种问题。
3、可能是因为减震压力轴承老化了。当压力轴承出现老化、磨损严重的时候，就非常容易发出异响，需要及时润滑，或者是更换新的减震压力轴承。有可能是因为减震弹簧变形了。
4、这是由于减震器的缓冲橡胶老化导致的，解决这个问题也很简单，只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。减震器与车身连接的地方都是有缓冲橡胶的，这个缓冲橡胶可以保护车身，并且还可以提高汽车的舒适性。
汽车后减震器异响的原因
1、汽车减震器异响的原因如下：减震器固定不牢，行驶中长时间的压缩振动会导致固定减震器的螺母松动，产生异响。
2、减震器出现了问题，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
3、后减震异响的原因是：减震器漏油；减震器安装不正确；减震压力轴承老化或磨损异常；减震器连接球头有间隙；减震器弹簧变形；平衡杆胶套的损坏。
4、减震器异响的原因 减振器固定不牢。因为行车中的.长期的震动导致固定螺母松动。解决方法：拧紧固定螺母即可。减振器两端的的橡胶衬套磨损，在固定点处形成游隙，在汽车行驶中发出噪音。
汽车后减震过颠簸路面有异响怎么办?
1、汽车后减震过颠簸路面有异响的解决办法是：给后减震涂些润滑油；更换减震胶套；更换新的减震。减震器的作用是：缓冲汽车重心高度移动以及节约能量；减少风阻，减轻汽车重心变化对于汽车轮胎冲击。
2、可以给后减震涂些润滑油，也可以更换减震胶套，如果有吱吱响声多半是漏油漏气后的工作不正常导致，建议更换新的减震。
3、减振器固定不牢。因为行车中的.长期的震动导致固定螺母松动。解决方法：拧紧固定螺母即可。减振器两端的的橡胶衬套磨损，在固定点处形成游隙，在汽车行驶中发出噪音。解决方法：更换橡胶衬套就可排除故障。
4、检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 还有就是听，在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。
5、这是因为减震器的缓冲橡胶损坏了或老化变硬导致的，出现这种情况后需要更换减震器的缓冲橡胶。橡胶制品长时间使用会出现老化变硬的情况，如果减震器的缓冲橡胶变硬了，那汽车在经过颠簸路面时就会出现吱吱的响声。
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