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别克英朗变速箱模块故障怎样维修
稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；关闭油门。
变速箱的常见故障：挂挡困难操纵变速杆挂挡时，感到挂挡很费力，不能顺利进人挡位；或挂挡时出现打齿声，严重时挂不上挡。自动脱档自动脱挡常见有两种情况。
需更换变速器的稳压模块。别克Hideo变速箱不开，很难更换变速箱稳压模块。别克Hideo使用的变速箱有三种，分别是手动变速箱（mt）、双离合变速箱（dct）和自动变速箱（at）。别克全新英朗变速箱在中国生产。
您要问的是别克英朗亏电了显示请检修变速箱故障什么原因？根据查询汽车之家网得知。变速箱油底渗漏。解决方法：尽快至4S店进行检修。操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱、手动阀保持在空挡或停车挡位置。
故障表现：变速箱和发动机接缝的地方有渗油漏油的问题。
先要对别克英朗变速箱整体做一次检查。维修之前，对产生故障的原因进行判定。确定故障产生的原因。有针对性的对别克英朗变速箱进行维修。哪里坏了修哪里，是彻底解决问题的关键。
别克君越变速箱顿挫感,怎么解决
1、调整换挡转速：在换挡时，可以先将转速提高到2000rpm再换挡。
2、解决方法如下变速箱顿挫的解决方法是：对变速箱电脑系统进行重新编程设置；更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；检查变速箱内部阀体是否有损坏，及时更换。
3、君越 （ 查成交价 | 车型详解 ）换挡顿挫解决方法是要注意油离配合。离合松的快慢程度与档位和速度有关，油门大小也要与之适应。离合慢松，顺便带一点油门，顿挫会小点。
科鲁兹6AT变速箱故障,P0796,P0***1压力控制电磁阀故障维修细节
1、科鲁兹6AT变速箱电脑损坏，主要还是电脑内部零件损坏引起的故障问题。比如，科鲁兹6AT变速箱电脑内部的电磁阀，传感器等零件损坏，会造成变速箱电脑故障。
2、故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，变速器液压力控制电磁阀，电路，接头，或控制模块等。 当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。
3、故障P0796：压力控制电磁阀C性能问题或卡在关闭位置。
4、AT变速箱故障码大全如下：P0700：变速箱控制模块（TCM）MIL启亮请求。P1915-00：内部模式开关未指示空挡/驻车档。P0796：压力控制电磁阀3卡滞关闭。P0***1：压力控制电磁阀3控制电路高。
5、别克英朗电磁干扰的解决办法如下：检查出故障码，显示是电磁阀故障。
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