今天给各位分享柴油发动机正常哒哒声的知识，其中也会对柴油发动机发出哒哒声进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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大货车发动机发出哒哒声是什么原因?
1、气门异响产生原因：凸轮磨损过量，运转中挺杆产生跳动。气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当，使其气门间隙过大，导致侧置式气门挺杆端与调整螺钉碰撞。气门挺杆固定螺母松动或调整螺栓端面不平。
2、如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。
3、蓄电池电压不足或虚接，手摸几个大线接线螺栓是否发热，如发热就是接触不良！起动机电枢轴铜套间隙过大起动机没力，还会磨转子。起动机电刷磨损过多与整流子接触不好。
货车轻卡柴油发动机偶尔有嗒嗒嗒声音怎么回事?
机油的原因。机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。
发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。2）供油系统中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。3）喷油时间过迟。
电喷柴油车发出嗒嗒声可能会是起动机发出嗒嗒声，可能是因为：电瓶缺电、皮带松弛、发电机故障、控制器故障、充电线路故障、马达故障、马达启动齿轮磨损、马达控制机构内的启动连接金属块氧化。
当出现低沉的“***”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和[_a***_]损坏。
发动机有哒哒声是什么原因?
1、发动机哒哒哒响的原因：机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。
2、原因是怠速问题、冷车启动等。具体原因：在怠速时稍微加速，看频率是否有变化，***如频率不变，则是电磁阀的声响，***如频率有变化则因为气门处异响；因为冷车时，缸壁与活塞的间隙尚未达到最好尺寸，也会造成异响。
3、配备了涡轮增压发动机的车型着区别；安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
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