本篇文章给大家谈谈汽车变速箱怎么防止顿挫，以及汽车变速箱怎么防止顿挫的对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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手动档的汽车如何防止换挡产生顿挫感
1、尽量减少换挡，那这样就减少了“顿挫感”的次数。起步要快，先踩油门，再抬离合，离合不要猛然松开，要缓缓松，变松边给油。提速换挡时，踩离合，挂空挡，松离合同时加油，踩离合，挂挡。
2、油离配合的关键是：两快两慢一停顿。在离合器的空行程和自由行程两个阶段要快放，在初联动和刚进入全联动时两个阶段要慢放，半联动时一停顿。这个诀窍是所有的关键，希望认真体会。所谓的快、慢也是相对的。
3、【个人建议，仅供楼主参考】手动档的汽车换挡时产生顿挫感，一般原因有二：换挡过程中，油门与离合器配合不好。
4、问题五：手动挡怎样换挡才不顿挫 起步后发动机转数上去了在换挡慢抬离合抬离合时松油门其实就是一个油离配合的问题开熟了就好了 问题六：手动档的汽车如何防止换挡产生顿挫感 每辆车都不一样！！这需要你在平时使用中慢慢体会。
5、正是因为如此，要想解决顿挫感，就必须注意汽车的转速。这对于手动挡来说，控制转速非常的降档，起步一脚油门就可以把转速拉到四五千转，这个时候你再去升挡就没有顿挫感。
6、新手大都会有的，毕竟这是通过多挂挡后熟练掌握了要领后就会好些，一般放离合器需要顺畅，一二档的离合放的速度要慢些，三挡以上的放完离合在慢给油就不会有顿挫了。如满意请***纳。
关于换挡时如何避免顿挫感麻烦告诉我
1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲；踩离合器时要踩到最低点。
2、具体操作方法是这样的：首先小伙伴要慢慢松开车的油门。油门松开太快，自然会产生挫败感。慢慢松开汽车油门后，需要快速踩下汽车的离合器。踩离合的时候抬起左腿，一脚到底，要快。然后选择你需要的档位。
3、换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。
4、***用一脚法（踩离合后退挡和上挡连续进行）可以缩短整个换挡时间，发动机转速下降较少可以避免顿挫。半联动状态会导致离合器轴承与离合器压片磨损加速，最后导致离合器无法分离，所以，尽量少使用半联动。
5、自动挡顿挫感消除方法如下：在猛提速操作时自动挡通常在2500通常3000转给予换档。缓提速操作时自动挡通常在1500通常2200转给予换档。
开手动挡车时,如何让“顿挫感”消失?
1、对于没有开车经验的司机来说，在驾驶手动挡车型的过程中换挡就会出现明显的顿挫感，如果想要让顿挫感消失的话，也可以选择用二档起步，岗位越低车子变速箱的低扭就会越大，这个时候在加速的过程中反应也是非常慢的。
2、可以等到离合器完全松开后再加油。或者更熟练些，你可以用半联动加油，就像在自己的车上加一个坡道***一样。起步时会出现挫折，这主要是因为油门和离合器配合不熟练。
3、手动挡车辆顿挫感主要来自于换挡顿挫和起步顿挫，顿挫的根本原因就是离合器和发动机扭矩并没有达到最合适的匹配，说白了就是车主油离配合不匹配，如果想让“顿挫感”消失，必须要学会精准的油离配合。
4、如果因为帕金森病而不愿意抖动油门，或者习惯性地放松踩踏，很多初学者车主对车速不太了解，有时会踩刹车。虽然这可以确保安全性，但从另一个角度来看，这确实非常省油，刹车后汽车必须重新起步。
5、首先慢慢松开油门，如果油门松开的太快，车辆就因瞬间失去（加速度）而出现顿挫。松开油门后迅速踩下离合（一脚到底）让自己感觉不到这速度分离的效果是最棒的。
6、换挡时离合器使用不规范会使车辆有顿挫的感觉。正确换挡 加挡 （1）加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。
怎样避免起亚k3换挡顿挫
1、阀体内部不通畅，阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。
2、起亚k3变速箱顿挫的解决办法是：检查变速箱油是否过脏，如果油过脏，建议更换变速箱油；清理节气门、进气道、燃烧室和喷油嘴的积碳情况。如果两种方法都不可以解决的话，建议开到4S店对车辆进行综合性的检查。
3、第三，解决换挡顿挫感的窍门：你在缓加速操作时的要领，即“缓加油---轻抬脚---再加油”，其自动挡换挡时机一般都控制在低转速内完成，很好地解决了换挡顿挫感。
4、如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。
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