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汽车变速箱是吕的好?还是铸铁的好?
当然是铝的好啊，铝的韧性，散热，重量，都比铸铁有优势【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
从大多数人的常识上面来说，铝的肯定比铸铁的好，当然只是要你的设计和研发能力优秀的情况下。
您好 铝的好 铝的散热好 就是价格比铁的高【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
两者不宜比较。生铁不容易变形，抗撞击能力强，散热效果好。铝合金变速箱能大大减少车辆自重，从而降低了燃油消耗，具有良好的燃油经济性和低排放优势。
朱铁变速箱和全铝合金变速箱相比我觉得应该是全铝合金变速箱比较耐用。
引擎轻，就可以对整车的重量分布发挥积极的影响，整车质量也轻些。所以，这一点上铝缸体占优。2）体积同样的原因，铝的比重轻，单位体积的铝结构强度要小于铸铁，所以铝缸体通常体积反而大些。
变速器壳体一般用什么材料
中小型变速器壳体的常用材料是性能不低于抗拉强度σb为200MPa的压力铸造铝合金。
汽车变速器壳用铸铝材料制造。因为汽车变速器的壳体要求壳体有足够的刚度，用来保证轴和轴承工作时不会倾斜，所以，汽车变速器壳用铸铝材料制造会更加强筋。
汽车变速器壳体材料通常***用铸铝制造，壳体作为汽车变速器的基本零件，它是将换挡机构总成、输入轴总成以及输出轴总成等多个零部件，以特定的位置关系组装成一个整体，用来按照特定的传动比关系支撑输出轴进行输出转矩。
壳体：壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，多为铸件（材料为灰铸铁，常用HT200）。
压铸铝哪种牌号的硬度高
1、硅含量越高硬度越高，所有压铸铝合金中硬度最高的是美系牌号A390，日系牌号ADC14。硅含量高达18%-20%，不过因硅含量太高，不易成型，对模具，机加刀具磨损也更严重。且硅容易析出，对融化和保温都需特殊工艺。
2、普通压铸铝合金如adc12，adc 10，a356等含硅，强度够的，延伸率不高。
3、A380，adc12的硬度都比ZL102高，性能差别不大，我认为哪种都行。
4、铝合金压铸一般用ADC12铝合金（日本牌号），A356铝合金，A356一般坐汽车件，ADC12铝合金一般做通用件，具体还是需要看最终的产品对材料的要求，包括气密性和硬度。
5、是铝镁锌铜合金，可热处理合金，属于超硬铝合金，有良好的耐磨性.7075铝板是经消除应力的，加工后不会变形、翘曲，热导性高。可以缩短成型时间，提高工作效率。七零七五牌号是高硬度、高强度的铝合金，常用于制造飞机。
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