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在技校学汽修可行吗？
我就是汽修学校出来的，学了八个月，理论懂不少，虽说现在没干了，但是叫我讲也能讲的头头是道，实际操作就不行，简单搞个保养还是没问题，我自己的车大部分都是自己搞，困难点的就不行。说实话，去汽修学校学，还不如自己找个师傅带，只要师傅诚心教，要不了几年就可以出师了。当然要是想先理论在实践，也可以去学校！前提是不要贪玩，认真学习！
360行，行行出状元，汽修当然是有前途的，而且是社会中不可或缺的人才力量，高等汽修人才的年薪可以上百万，自己开店更是不用多说，以奔驰举例，分为mt，st，dt三个级别的技师认证，dt级别是最高的，要求也是非常非常严苛的，年薪可达30万以上，希望可以帮到您。
回答应该是肯定的， 有前途。不过，凡事都看人，不是所有人都能成功，不是所有人都会碌碌无为，所以，关键还在于个人，有一定的文化底子，通过技校的理论加部分实操就能基本了解，以及熟悉汽修的常识，再通过毕业后的实践提升，就很快能够掌握汽修的技能。当然，还要不断的学习，不断的努力才能不被时代淘汰，特别是如今车型更替很快，很多新的技术要及时研究和钻研。
再一个，也应该分大小城市，在大城市如今学汽修的似乎不多，因为工作机会很多，有很多比较轻松的工作可以选择，说实话，人们在心底还是对汽修有歧义，修车工，脏累等等各种社会负担，所以，很多现在的小孩都不愿意干汽修。在一般的城市车辆增速很快，汽修有很好的前景，能赚到钱。
其实现在学汽修也不是不行，只是汽修行业学习周期长，也更注重于修理经验，传统汽修前两年普遍工资都不高，两年后也要看楼主能不能学到一些技术，如果用心的话两年也能学到很多了，现在汽修学校毕业工资也就2000多块钱，已现在的消费水平很难坚持下去，要学习的话可以考虑现在新能源汽车修理技术，或者考虑学习豪车修理，这些才比较赚钱。
谢谢邀请！
在技校学习汽修当然可以！
这点可以给予确定的回答。但是，在学校学习的东西和实际情况总会有巨大的差距。虽然对于汽修技校来说，实践和理论都会并存；也会对发动机和变速箱进行拆解，但能练习到的可能仅仅是某一特定款型的发动机产品。而技术的积累和提升，最终还是依靠在实践中摸爬滚打才行。
在汽修行业，有种现象非常普遍，那就是汽修店不可能对每款哪怕是热销车型的结构都很熟悉。并且，仅仅是不涉及结构复杂的发动机，哪怕在一些比较明显的部件。我本人有过亲身经历，一次去和客户去更换水箱；是比较简单的吧？但维修师傅花了很长时间对结构去了解，并经过两个小时才更换完毕。要知道正常情况下，是要不了这个时间的。这个实例说明，你在一个汽修学校学习的仅仅是极为片面性和皮毛的。
又有一次，在外地，一个县城的客户选择卡一台变速箱有问题的二手车回家，由于价格非常合适，买回来修正一下还是比较合适的。但运回家之后，在一个县城之内竟然找不到能维修它那款CVT变速箱的师傅。而他们维修厂遇到自动变速箱的问题以后，全部托运到地级城市内维修。虽然这其中有设备有无的问题，但技术储备更是重要的因素。
因此，哪怕在经过汽修技校培训以后，对结构可见的底盘、传动、冷却系统以及其他***部件拥有动手维修的最低能力，但对于复杂的发动机和自动变速箱等等，都要依靠在实践之中，长年累月的积累才行。
大家可以看到，目前许多豪华品牌的专修店如雨后村笋般出现。这些专修店专门维修一个豪华品牌的车型。比如我身边就有一个。店内只有两个师傅，其中一个是***傅，在宝马做维修技工十几年。它能把宝马车型很多问题侧底的解决，但对于其他的车型维修仍然达不到宝马车型的水平。而这种情况也说明了汽修技校的局限性。
因此，入门在汽修技校是可以的。但最终还是依靠在实践中接触更多的可能性，才能提升自己的解决问题的实际能力。
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