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一汽490柴油发动机有异响
1、分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
2、发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在。
3、主要原因是气门间隙失调，气门座圈烧蚀或松动，减压机构调整不当。
4、但是发动机异响有很多原因，很多声音是随着发动机寿命增加而增加，有些则预示着故障隐患，或者故障已经发生。
柴油机异响的故障分析?
气门和活塞碰撞；连杆螺钉松动，活塞和缸盖碰撞；EFC板故障；PT油泵故障而引起供油不稳；喷油器滴油爆缸；柴油机轴瓦间隙过大；柴油管道漏气。
以下是几种可能的具体原因：连杆轴承异响。连杆轴承磨损松动后，发动机会发出咣当咣当的沉闷声音。这个声音会随着油门的增减而变化。关掉气缸后，声音会完全消失或变轻。活塞秀异响。
主要原因有：飞轮紧固螺母在工作中因振动松动，安装飞轮时螺母没有拧紧。发现飞轮松动，应及时将螺母紧固，否则会引起严重的后果。曲轴箱异响。
柴油机振动异响主要是由于柴油机的支承不牢所致。柴油机转两圈（即柴油机的一个工作循环）异响出现一次， 其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件， 如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。
柴油发动机发出没有规律的间歇性响声，一般是发动机附件有故障，如发电机、起动机、空压机、水泵等，安装不牢或内部碰刮发响。
柴油发动机的声音像吃缸垫的声音一给有就好了是怎么回事
1、最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。
2、是由于活塞连杆瓦过松、或活塞与连杆的小轴、等出现严重磨损，当活塞上行时会出现左右摆动并敲击在缸壁上，导致出现所谓的敲缸声音，（一般都是铛铛声音，清脆而有节奏的金属碰击声。
3、首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
4、于是发动机周期性地发出活塞敲击气缸的敲缸声。更换发动机机油即可。节气门过脏或喷油嘴积碳过多：如果发动机积碳非常严重，出现怠速抖动、油耗升高、动力下降等情况时，导致发动机出现异响。
5、柴油发动机声音大的原因和解决方法如下：发动机积碳严重导致[_a***_]颠簸最常见的原因是节气门太脏，喷油嘴积碳过多。
6、润滑油道堵塞，不能形成正常的压力润滑；连杆轴瓦或活塞销配合过紧，引起活塞运动中与缸壁产生撞击发出响声。
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