大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机驱动技术的问题，于是小编就整理了1个相关介绍柴油发动机驱动技术的解答，让我们一起看看吧。
鼠式坦克为什么***用了复杂的柴电动力系统而不是德国传统的汽油机动力？
这属于没有办法的办法吧，大家都知道鼠式坦克的重量是太高了，战斗全重达到了180吨以上，这样重量的坦克实际上造成一个问题，那就是它的发动机功率要求非常高，如果使用一般的柴油机的话，那么它的机动性几乎可以不计了，因此必须***用一种更高效率的动力系统，不仅仅功率问题。
由于多方面的原因，这款坦克实际上不可能研究专用的发动机了，只能***用现有的型号来做选择，那么现有型号实际上不是为标配的发动，自然要存在一些匹配性的问题，尤其是传动的问题，不仅整个传统系统制造复杂，而且对设计造成很大的问题，那么在这种情况下***用电传动就成了一个很好的方式，可以使用任何一款发动机做为动力源。其实鼠式坦克生产出来的几辆***用不同的动力，电传动几乎回避了发动机与传动系统的匹配问题，而且传动的效率很高，比机械传动相比更大的优势在于设计会简单许多，加工也很简单一点，对整体结构也不会头疼，***用电传动会造成那个结构会变得简单一些，只不过可靠性相当成问题了，几乎就是灾难性的效果。
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题主的问题有点问题，这句话真拗口。鼠式坦克的驱动方式实际上有三种，在VK1号上使用的是一台1080马力的汽油机带动发电机驱动的双电机，时速25KM；VK2号上用的是一台1200马力的柴油发动机驱动发电机带动的双电机，时速只有搞笑的13KM；最后量产型的鼠式坦克用的是大名鼎鼎的1800马力的DB601ARJ航空发动机，时速38KM。
到此，以上就是小编对于柴油发动机驱动技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机驱动技术的1点解答对大家有用。
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