大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器厂名叫什么的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车减震器厂名叫什么的解答，让我们一起看看吧。
汽车配件原厂和副厂有什么区别？
原厂、正厂副厂配件是最常见到的几种配件。正厂与原厂质量接近，原厂件价格要比正厂配件高一些。副厂件价格是最便宜的，但是质量也是参差不齐的。有意思的，副厂件往往都带有质保期。而正厂、原厂配件都没有质保期，没有三包服务。
原厂件
原厂件很好理解，汽车厂家主机厂提供的配件。这种配件只销售给4s店，4s店配件是有任务的，每个月必须要定xx元的配件。这些配件是主机厂向零部件供应商定制的，这些配件与装车配件质量是一样的。当然也有例外，有些生产线上不合格的零件也会供给4s做原厂配件。这些零件的特征就是包装及零部件都带有主机厂的logo，而且带有零部件厂家的表示，并且带有零部件编码等。
上图就是奥迪原厂车灯，可以看到车灯的标签带有零部件编码、奥迪的logo、3C认证、以及零件生产厂家的标识。奥迪灯具由海拉提供，所以灯具上的标签上也带有海拉的logo。
正厂件
正常件与原厂件质量区别不大。主机厂的零部件并不都是一个供应商提供的，今年用张三的，明年可能用李四的。但是那些为厂家提供过配件的零部件厂家，尽管与主机厂的合作已经取消，但是自己开发的模具还都在，因此可以继续生产零部件。这种情况下，只要零部件厂商愿意，那么生产的零部件质量与原厂是没有差异的。或者是主机厂消化不了那么多的配件，又或者零部件厂商自行生产配件进行销售。无论是哪种情况，出厂的零部件不会带有主机厂的logo。
以上图奥迪的正厂灯具为例:标签上看不到关于奥迪的任何标识、logo，只有零部件编号与海拉的logo。这就是海拉额外生产的灯具，与奥迪某款车灯是通用的。但是没有奥迪的授权，这样的灯是不能带有奥迪logo的，只有生产厂家的标识。有些品牌标识被打磨掉就是这个原因。
副厂件
副厂件也有区别的。一种是正规厂家生产，一种是作坊/小厂生产。这种正规厂家与主机厂没有合作、自然也没有授权、但是也可以生产一些适合某厂家的配件。例如生产离合器片的厂家，专业生产制造离合器。为了开拓市场，扩大销路，不得不生产制造更多型号的离合器，以便适应更多的车型。
这种零部件的质量标准与主机厂要求肯定不一样，是按照自己的标准制造的，可能质量超过原厂，或者不如原厂。与终端售价、销量、市场反馈有直接关系。有时候原厂件有瑕疵，而副厂件能及时修正改进瑕疵，反而比原厂好用。
另外一种副厂件就是小厂/作坊生产的零部件。
这种配件用零件开模，模具精度比原厂要差一些，做工也差一些。因为追求便宜的价格，整体用料要比原厂的差一些。质量与使用寿命都不及原厂件好，唯一优点就是价格便宜，而且带有几个月的质保。某些覆盖件用副厂件更划算，例如前后保险杠。
涉及到安全以及稳定性的零部件，选用原厂/正厂件为宜。汽配城也可以买到原厂配件，部分4s店配件任务过重，很多配件根本卖不出去。为了尽快回笼资金，4s不得不通过特殊渠道把积压的配件卖出去。当然4s出手的配件价格是比进价都要低很多的，最终汽配城的原厂配件售价也是低于4s店的。
配件其实是区分 原车 作包 下线 高仿 品牌 无牌 翻新 拆车 这就种
这个是一个很系统的的事 不是三言两语就能说清楚的 就有些事连卖配件的都不明白 根本 不是原车和 副厂 能不能看出来能不能用那么简单
是根据 – 需求 – 性价比 – 必要性 – 车主要求 –有无配件 –时间成本 多从考虑的 有机会 会做***给大件讲解
其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚，很多人认为汽车厂家生产的零配件就是原厂零配件，大众轿车上使用的零配件打了大众logo的零配件才属于原厂配件
给大家几个机油的例子，有些车主朋友经常在4s店保养，那么就认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识
但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力，机油不是简简单单就能生产出来的，目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的
所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已
再举一个例子就是我们的汽车轮胎，我们在购买和更换轮胎的时候，可以要一个原厂的轮胎吗？要一个大众牌的轮胎？能买到吗？
而且同一个品牌的汽车，同一个车型的汽车配置不同，所使用的轮胎品牌也不同，那么到底哪个轮胎品牌是原厂轮胎呢？
原厂的离合器片有可能打了自己汽车的商标，那么这就属于原厂的零配件吗？有的可能自己汽车的商标都没有打上去，直接的使用了其他厂家的离合器总成来使用
汽车配件有几大类：1、原厂件：所谓原厂件就是汽车制造公司厂家OEM的配件。
2、正厂件：正厂件是汽车制造公司授权给配件供应商按照自己的模具尺寸及规格生产的配件例如本田汽车的点火线圈就是DENSO品牌
3、配套厂件：自己生产该配件供应汽车制造公司同时也向市场提供该配件，如博士公司的行车电脑、除开向厂家直销外，还广泛供应市场。有生产商的logo就叫正厂件，或四S忽悠叫原厂件，没有的叫配套厂件，四S店为打击竞争对手统称副厂件，其实不然。像机油滤清器厂家***、刹车片厂家AP他们谁敢说是副厂件？
4、副厂件、就是未经授权生产或未赢得厂家生产供应单，自己也能够生产，但是品质与以上配件相差太大，工艺不行，质检质地感、外观都一般，但是可以使用，要求有质保期。
其实区别不大的，根据自己车情况选择配件就好了，个人建议发动机配件最好使用正厂件或原厂件、传感器、空气流量器这些一定要用原厂件。其他的三格属于易损件，勤换就可以了。
汽车的原厂件、副厂件很容易区分，原厂件指的就是主机厂授权委托生产、位列主机厂***购大名单的供应商，所制造的配件就是原厂件；比如某品牌汽车，***购的空气滤是曼牌（曼牌是很多主机厂的三滤供应商），那么曼牌打造的空滤就属于原厂件（前提是包装上、有主机厂的标），这才是最正宗的原厂件！
所以我们得出两点结论，但凡是原厂件，必须满足是主机厂授权委托供应商、其次产品包装得有主机厂的logo，只有同时满足这两点、才是原厂件！这么一说我们就该明白，从最严谨的角度来看，4s店提供的曼牌就是原厂、因为有原厂的logo，自己在外边买的曼牌、则算不上原厂（也算作副厂，副厂件范围很大），当然这所谓的原厂、副厂，在某种角度来看仅仅是形式；只要保证是大厂、正品，那么副厂件也不会比原厂差，比如您给曼牌空气滤、换成HKS的空滤，虽然副厂、但性能甚至比原厂还要好！
原厂件是比较狭隘的概念，但凡不是主机厂***购名录下的供应商所提供、没有主机厂logo的配件都是副厂件！就像以前宝马用嘉实多（现在合作为壳牌），自己买的极护就肯定算不上原厂，但4s店提供带宝马logo的极护、就是正经八百的原厂；实际上所谓原厂机油、还没有那些公版品质高呢；所以不要因为原厂、副厂而过分纠结；只要是大厂、管它是不是原厂的产品呢？就像嘉实多，以前是宝马御用，而现在宝马委托壳牌生产机油了，难道嘉实多的机油、宝马不能用么？
副厂的概念很大
前年鄙人的14款五系，空调压缩机坏了、到了4s店一问快上万了，果断放弃原厂件；因为给华晨做配套的是法雷奥，就想定一个法雷奥的空调压缩机（4s店提供的法雷奥压缩机就是原厂件，鄙人自己定的就是副厂件、据说若没有logo的算正厂件？），法雷奥空压机的价格也小贵、还不给保，果断放弃；最终定了一个奥特佳产的空调压缩机对付上了，这就是典型的副厂件；从这个例子我们能看出三点，法雷奥提供、宝马***购的就是原厂，法雷奥提供、鄙人自己***购的就是正厂件（还是副厂），而奥特佳提供的就是绝对的副厂件！
当然奥特佳也是大厂、它提供的配件，品质也是有保证的，所以这样的副厂件是可以去大胆使用的，包括曼牌升级HKS，都是一点问题都没有的，因为这些副厂是大厂！而一些小规模工厂、甚至是一些小作坊，所制造的配件也属于副厂件，比如很多小厂会打造和主机厂款式一模一样的轮毂（顶配轮毂），还有比如什么台产布雷博、台产ap卡钳，这俩企业也没到台湾开分厂啊，所以这些台产这个、那个的，咋回事、各位心理有数；经常只是把卡钳外表弄的光线、内部活塞好坏很少处理，一脚下去能把[_a***_]踩爆！
所以原厂件，所指的就是那些主机厂从授权供应商处、***购的零部件，包装上必须得有主机厂logo；副厂件范围就大了，有好、有坏，就看您想选哪种；比如您想给车子升级下制动系统，有两种副厂件可选，一种布雷博、一种台产布雷博，都属于副厂件，但您会选择哪一种呢？所以副厂件有好也有坏，关键得看副厂是大厂、还是小厂，所以买零部件不用管原厂还是副厂、只要是大厂的就行，不要过分纠结原厂、副厂的问题，大厂生产的配件、品质都靠得住！
到此，以上就是小编对于汽车减震器厂名叫什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器厂名叫什么的1点解答对大家有用。
