本篇文章给大家谈谈汽车变速箱换挡动画演示，以及变速箱换挡***对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、一篇动图全看懂,直观的汽车机械原理
- 2、汽车变速箱的换挡过程
- 3、汽车如何正确加减档?
- 4、奥迪Q5D/S档切换的模式运行,档杆。
- 5、自动挡汽车怎样换挡,操作不当,变速箱齿轮打碎
- 6、变速器常用的换挡方式有哪几种?
一篇动图全看懂,直观的汽车机械原理
1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
2、四冲程汽油机的工作原理是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。
3、手动挡汽车机械原理 手动挡汽车主要是指配备手动变速器的汽车，操作者通过手动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，进而改变传动比，最后达到变速的目的。所以，汽车发动机的物理特性决定了变速箱的特性。
汽车变速箱的换挡过程
第一步：踩下离合器（离合器），松开油门；第二步：换挡；第三步：提起离合器加油。以上三个步骤，哪一个可能有影响？让我们试着一步一步来分析它们。第一步：踩下离合器，松开油门。这一步可能会有影响。
正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1~4 档（或3 档）之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板不同，换档时的车速也不相同。
② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。
更危险的是下坡时换入N挡以省油，那自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而造成惨祸。
挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡 2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
传输效率比自动变速箱为核伏高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。工艺相对成熟，制造成本低。
汽车如何正确加减档?
手动挡起步，先用左脚将离合器踩到底，一档入一档，右脚踩油门，松开刹车的同时慢慢抬起离合器，轻轻踩油门。踩下油门后，离合器左脚慢慢完全抬起，车辆即可平稳起步。
汽车加减档实用技巧：加档技巧 加档前确认前方路况良好。顺序是加油门，松油门，踩死离合，加档。记住，油门与离合是跷跷板关系。不要低头看档。
适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。（2）增挡的操作方法 第1步：稍加油门。
很多自动挡汽车都会加装一个手动模式，车主就会发现D挡旁边是有一个M加减挡的。
换挡的正确操作：在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。
当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡进档顺序一定要是一档二档三档四档五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子。
奥迪Q5D/S档切换的模式运行,档杆。
在变速箱位置D/S上，变速箱可以常规模式D或者运动模式S运行。要挂入运动模式S时，请将选档杆向后运动。变速箱档位S只能从D或E中挂入。如要从变速箱档位S重新挂入档位D或E，请同样将选档杆向后运动。
[_a***_]变速箱档位 D/S-持续前进档 在变速箱位置D/S上，变速箱可以常规模式D或者运动模式S运行。要挂入运动模式S时，请将选档杆向后运动。变速箱档位S只能从D或E中挂入。
③N：空档，按住挡把侧面的按钮，然后向上推。④R：倒挡，按住侧按钮，继续向前推挡把。⑤P：停车，按住侧按钮，继续向前推动变速杆。⑥手动模式：在“D”位置，向右推变速杆。升档杆增加档位，降档杆降低档位。
自动挡汽车怎样换挡,操作不当,变速箱齿轮打碎
自动挡车的操作步骤是：驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；踩下刹车，按下启动键进行点火启动；松开脚刹，原地热车；再次踩下刹车，挂d挡；松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。
正确做法：当确实需要滑下长坡时，将变速杆保持在D位置，但不要关闭发动机。在汽车完全停下来之前换到R挡。当汽车没有完全停下来时，从D挡换到R挡会对倒档离合器片产生瞬间的“反转压力”。
那么驾驶自动档汽车的顺序应该是，首先要确保档位在n档或者p档上才可以打火，打火时一定注意要踩住刹车。
变速器常用的换挡方式有哪几种?
变速器换挡方式有下面几种：怀档式换挡：把怀档式换挡杆放到了与我国绝大多数车辆雨刮器操纵杆的安装位置，且外形极为相似。将汽车变速杆放在了方向盘下方，因换挡时将变速杆往怀中拨，所以形象地称之为怀挡。
变速器有以下几种换挡方式：袖珍式换挡：袖珍式换挡杆与国内大部分车辆的雨刮控制杆放在安装位置，外观非常相似。把汽车的变速杆放在方向盘下面。因为换挡时变速杆是放入臂内的，所以形象地称为臂挡。
以下几种：怀挡式换挡：把怀挡式换挡杆放到了与我国绝大多数车辆雨刮器操纵杆的安装位置，且外形极为相似。将汽车变速杆放在了方向盘下方，因换挡时将变速杆往怀中拨，所以形象地称之为怀挡。
手动变速器常见的换挡装置有三种：直接滑动齿轮式、啮合套式和同步器式。目前，同步器换挡装置应用广泛。变速器的换挡装置既要保证换挡平顺和倒档，又要在结构上保证汽车行驶过程中变速器换到一定档位时不会自动换挡。
一般来讲，有这么3种，就是平路行驶模式，上坡模式，下坡模式。但目前的设计演变得会多一些，比如运动模式，雪天模式，甚至可以按司机的操作习惯去记忆，形成专用的模式。但无论怎变，原理都一样。
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