大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动变速箱值得维修吗吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍手动变速箱值得维修吗吗的解答，让我们一起看看吧。
你认为汽车手动变速箱的最大的缺点是什么？
这种现象就算是老司机的话，***如在城市的拥堵路段，开起来也会感觉很累。一般新手在学C1驾驶证科目二的练习过程中，靠住练上一个小时的话，频繁的踩离合，就会感觉累的脚疼，总感觉教练车的离合器要比自己私家车的离合器沉很多。再就是手动挡汽车，对于新手而言也不好掌握，也会导致频繁熄火。
手动和自动变速箱最大的区别是用手和通过电脑来进行换挡，随着自动变速箱在可靠性、换挡逻辑、挡位数量等方面的提高，使得手动挡的优势越来越不明显，不过同样的话也可以反过来说，这又是另一种意思。
虽然两者在各方面的表现上差距逐步减小，但起码还没有到已经超越的地步，所以要说手动挡变速箱的缺点，那除了操作相对比较麻烦以外，其余的全是优点，例如价格便宜、质量可靠耐用、还能带来一定的驾驶乐趣等等，其实对于喜欢手动挡的老司机来说，并不会感觉换挡有多麻烦，从而使得手动挡看起来几乎全是优点，此时也没必要说某某车型手动变速箱不好挂挡之类的，因为自动变速箱出问题的数量要远远多于手动。
但是从汽车市场上整体的选择来看，手动挡操作麻烦几乎成为了“一丑遮百俊”的缺点，毕竟越来越多的新手司机加入以及变得愈发拥堵的路况，无需手动换挡的自动挡车型优势得以充分体现出来，汽车厂家也是看到了这一点，中型车以上几乎没有了手动，以下车型取消手动的也逐渐增多，一定程度上降低了生产成本，企业更多的还是考虑利润，所以未来手动挡可能是低价位或者某些特定车型上才有，下一步老司机的选择面也会随之缩小了。
手动挡对于部分人来说可能没有什么缺点，但从整体表现来看不足之处就在操作上，毕竟现在学车主要是为了考试而学，拿到证以后还得真正去经历一个练习的过程，手动使得很多新手望而却步，于是自动挡的竞争力直线提升，销量占比也是越来越高。
希望以上分析能对大家有所帮助！
对于喜欢手动挡的人来说手动变速箱本身没有缺点
驾驶员可以根据情况自由选择挡位，能充分感受到机械的美感并且享受驾驭的乐趣。有些人说手动挡小排量不行，没乐趣，我不认同这个观点，每辆车的动力系统都是经过计算匹配的，哪怕是0.8的排量手动挡的乐趣依然存在。如果仅仅是追求推背感的话自动挡也可以满足。
如果真要说缺点那只能说一些厂家手动挡的车设计不太美
有些车踏板角度不是那么舒服，下雨天鞋底湿了踩离合容易打滑，有些离合器行程太长而且无法调节，想要调整的话只能更改硬件，这些厂家只能说是给你一块上好的五花肉你却没做出来像样的红烧肉。
完美的手动变速箱基本上可以参考大众
大众的手动变速箱说实话真的很好用，怎么用怎么顺手，流畅、轻盈、吸入感，以前开的老宝来，把全部挡位切换一遍右手几乎不需要太多移动就能完成，你都不用抓档杆，直接用手掌推，如丝般顺滑。离合器踏板也是恰到好处，我认为大众的手动挡对新手十分友好，确实经典。
对于不习惯手动挡的人来说缺点太多了
在开不惯手动挡的人眼里手动挡的缺点多了，麻烦、难控制、堵车累、难操作，都是缺点。
其实我认为汽车的手动变速箱是非常成熟稳定的变速箱，而且是凝聚了最早设计更新手动变速箱的各个工程师的智慧的产物，是非常伟大的产品！
手动挡变速箱最大的缺点可能也就是他的乐趣所在吧，就是操作起来比较复杂，在严重拥堵的路段手动挡变速箱可以说用起来是比较麻烦费力的！
而我自己的家用轿车就是使用的手动挡，已经行驶了三年左右了，对于手动挡的轿车来说，我并没有发现什么缺点，但主要就是手动挡汽车操作起来会比较繁琐
可能也只是手动挡汽车操作的繁琐，会对我们正常的行驶带来一些影响吧，如果一些不习惯操作手动挡汽车的驾驶员朋友，那么就有可能被手动挡汽车复杂的操作而分散驾驶的注意力
所以对于手动挡汽车最大的缺点，我觉得就是对于我们使用手动挡不是特别熟练的车主朋友，在驾驶的时候会分散注意力，会反复的去想切换档位，不同的车速，不同的发动机转速，应该怎样选择档位有需要踩离合器，那么对于我们正常的形式来说，确实会分散我们的注意力，对行驶安全会造成一定的影响
而手动挡的其他地方，我还是觉得特别好的手动挡变速箱稳定性好，结构简单，燃油经济性好，总的来说还是优点多于缺点的
要说唯一的缺点就是档位少，现在绝大部分手动挡车基本上都是5个前进档，在高速上巡航时发动机转速偏高，即使有6个档位的，扭矩也跟不上，不算真正意义上的6档位。要是大众的6mt变速箱能引入国内就完美了
十几年的老车变速箱有毛病了，是修还是换？
十几年的老车变速箱坏掉了，修还是换，我建议你换车。因为车开了十几年，离报废也就不远了。而且你的车年头有这么多换的话，配件非常难找，而且如果单单换变速箱的话，价格也不是很划得来。所以还不如换个新车。
看情况，修的话到4S店比较有保障，但是贵，外面别修比较好，经常要出问题。还有第3个选择，换个车哈。如果车况不好了，修了变速箱过段时间要修发动机，不划算，除非还打算开几年，可以先4S店讨价还价，现在4S店竞争大，不给优惠不修，记得在拆之前说好
变速箱是承接发动机的动力，改变转速和扭矩的作用，有手动变速箱和自动变速箱。
开了十几年的变速箱如果出现了问题该如何选择呢？是修还是换？这还要看具体的维修成本，如果维修成本过高，建议还是换车。
车子开久了都会出现各式各样的问题，这是不可避免的。变速箱是车子的组成部件，如果是大问题坏了，更换的零件多，维修成本会高，加上车子是十几年的，其它车身的钣金好坏和各连接[_a***_]如果问题较多，建议还是换车。
如果是小毛病，根据自身的实际经济情况和车子的性价比，觉得修得过的还是可以修的，毕竟很多人开惯一辆车是不习惯也不舍得换的。
现在学车还学手动挡的有意义吗？
我96年拿的驾照，算起来二十多年了（暴露年龄了），当初可是没有什么自动挡可学的，现在学车据说是可以选的，真幸福！我现在从事汽车行业，学车的时候可不是，打小就喜欢汽车，有条件了就去学了，学的还是前进三档的北京吉普，换个档位需要两脚离合，更要了解一些汽车的基本知识，我们的师傅还特地晚上带我们到郊区没有灯光的路面行驶。经过这些严格的手忙脚乱的考验，出来后就没有出过什么严重事故，没有主动撞过别人，别人撞我的也屈指可数（别认为别人撞了你，自己虽然没有责任，但其实你多少也有问题的）。每个人的车商不同，我的经验也不是说有普遍意义，但学得难点，严格点，对你今后的行车安全是有极大好处的，所谓先苦后甜。从另外一个角度看，其实现在自动变速箱的装车率在国内最多也就50%，如果你今后工作生活还需要开其他的车，你是无法确定的，社会变化这么快，谁也无法看得非常清楚。所以从这两点出发，学手动挡的车还是有重要意义的，毕竟艺不压身，你说呢？
我08年学车，那时候驾校自动挡的车特别少，也没几个人爱学自动挡，因为学车就是技术工种，你学了手动会压离合了开自动挡就跟玩儿似的，但是你学自动挡花的钱差不多，就学会了开碰碰车，给油就走，刹车就停，所以一般大家都学手动挡，毕竟能练技术，现在不知道，如果大家都去驾校学自动挡说实话那真是开车的一种退步，毕竟不会压离合的司机不算严格意义上的好司机。
看来楼主还没有驾照……练习学车用手动挡的汽车原因是 ：你会了手动挡自然就会开自动挡，如果你只会开自动挡，我敢打包票 你绝对开不走手动挡车……而且C1驾照准驾车型中包括自动挡…你说不学手动学什么
如果你长得不算差，开了一辆拉风手动挡性能车，副驾上坐了一个漂亮的妹子。带着妹子畅游在车河里，一边说着感人的骚话。
突然旁边出现了一辆排气声音巨大，尾部加装了跑马灯的七彩科鲁兹，和你齐头并进不分高低，里面的车主穿着紧身韩版英伦风衬衫，收脚裤豆豆鞋，戴着Rayboom墨镜不可一世。妹子对你说：那个人的车好讨厌哦！你不屑地回复：哼，不知死活！
然后你告诉妹子，你现在要降档超过他，看看谁才是最快的男人。妹子有点激动也有点害怕，她看着你，感觉这个身边的男人浑身上下突然出现了男性的光辉。这时你对妹子说：“坐稳了，把手给我，别怕。”
说这句话的时候脸上一定要充满严肃，让人感觉如临大敌。接着轻轻地把妹子温润的小手放在档把上，你的手就像是一把保护伞和她的十指相扣。然后猛地踩下离合，六档退五档，右脚补油，发动机随即升高转速，发出巨大但是悦耳的轰鸣。
自然吸气的车子就像是一个情场老手，转速升高但是持续有力，让妹子发出了因为背部压力而舒服的声音；涡轮增压就像是精力充沛的年轻人，一旦进入状态，就发出嘶嘶轰轰的***，不对，是放炮音，突然爆发的扭矩和马力，让本来就娇羞的妹子措手不及，放声尖叫。很快社会小哥的科鲁兹就变成了后视镜中的一个小点，身旁的妹子也因为速度带来的***，香汗淋漓。
她红着脸说不出话，你握着她的手回到六档。你微微一笑，仿佛对刚才的胜利并不在意，问她：“体验到手动挡的魅力了嘛？”副驾的妹子脸色绯红，看着你的眼神就像是看着一个脚踩七彩祥云的盖世英雄。这个时候，你抓起她的手，轻轻吻了一下，平淡且充满爱意地告诉她：“我和你在一起的时候仿佛充满了力量。”妹子的脸更红了，仿佛回到了十六岁，那个有男生为了她愿意冒险的春天。
接下来吃完饭，你说着恰到好处的骚话，妹子回想起你白天的潇洒，两人就这样完成了生命的大和谐。以上的故事需要男主角符合一点就能努力达到——会开手动挡。而这一切你所要做的，只不过是一个简单的降档补油超车而已。
到此，以上就是小编对于手动变速箱值得维修吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动变速箱值得维修吗吗的3点解答对大家有用。
