汽车齿轮变速箱,汽车齿轮变速箱运行时除什么不转

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车齿轮变速箱问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车齿轮变速箱的解答,让我们一起看看吧。

  1. 请问:何谓:变速箱齿轮的传动比?谢谢?
  2. 汽车手动变速器的输入轴一档齿轮和输出轴一档齿轮的齿数是一样的齿数吗?为什么?如果不一样的?转动的?
  3. 变速器有何功能,有哪些类型?

请问:何谓:变速箱齿轮的传动比?谢谢?

传动如果是一对齿轮就是齿数比;如果2对齿轮,先区分主动和被动齿轮,传动比为:(主动1齿轮*主动2齿轮)/(被动1齿轮*被动2齿轮) 以上既可以是传动比也可以是齿轮齿数。

例如第1主动和第2主动齿轮都是20齿,被动都是10齿的齿轮,那么(20*20)/(10*10)=4/1 那么传动比是4:1 。N对齿轮计算也是一样的。 只要知道变速箱动力传递线路和齿数就可以计算出传动比。

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(图片来源网络,侵删)

通常一些车的最高档选用直接档(1:1的传动比)来避免因齿轮传递而损失的能量。

当然也有超速档(1:大于1)和减速档(1、2档等)(1:小于1) 加个最简单的办法,数圈数,先标记变速箱的主轴和副轴,将主轴(输入)转100圈,同时数副轴(输出轴)转了多少圈就可以算出传动比了(100:副轴圈数),要挂上档!

汽车手动变速器的输入轴一档齿轮和输出轴一档齿轮的齿数是一样的齿数吗?为什么?如果不一样的?转动的?

是不一样的,输入轴的齿数要比输出轴的少,用小轮带大轮可以把发动机的动力进行放大,转动的时候输出轴是一个整体,输入轴是在一根轴上有各个档位的齿轮,并不是一体的每个档是由拨叉带动同步器然后锁止,这样就某一个档位的齿轮是主动轮,对应的输出轴上得齿轮为被动轮,其他的齿轮都是空转没有直接的动力输出。

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变速器有何功能,有哪些类型?

变速器的功能是变速变扭,并且能让车辆实现倒车怠速停车功能。

变速箱是汽车上一个比较重要的部件这个部件与发动机同样重要。

变速箱包括手动变速箱和自动变速箱,自动变速箱包括at变速箱,dct变速箱,cvt变速箱,amt变速箱。

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1、amt变速箱:这种变速箱是最早的自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱没有差别,只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构,这个控制机构可以换挡并控制离合器

2、at变速箱:这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱。at变速箱的换挡平顺性比较好,耐用性也比较好。

到此,以上就是小编对于汽车齿轮变速箱的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车齿轮变速箱的3点解答对大家有用。

标签: 变速箱 齿轮 传动比