大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机底特律维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机底特律维修的解答，让我们一起看看吧。
丰田酷路泽FJ怎么样？
从2008年至今，丰田FJ酷路泽已经问世十年，作为一款脱胎于第八代兰德酷路泽的车型，在越野方面自然有所保证。但是抛开性能而言，FJ酷路泽为何仍旧在售？其吸引消费者的独特魅力又在哪里？
延续丰田经典造型，精致风格吸粉无数
除开FJ酷路泽，如果直接看丰田的硬派越野车，你会发现这些车型往往都缺少一份精致，无论是兰德酷路泽还是普拉多，总会给人一种傻大黑粗的感觉。但是FJ酷路泽不同，源自旧款丰田越野车的名字FJ以及圆形车灯就已经奠定了其经典的外观。有棱有角的造型并不会过分坚硬，反而给到一种小巧可爱的印象。对开车门的设计更是为整体加分不少，双色多彩车身完全脱离了工具车的范畴，显得更加年轻潮流。
如果你是经常玩越野的越野爱好者的话，对于FJ酷路泽这款车肯定不陌生。这可是一辆真正意义上的硬派越野车啊，它代表着自由和热血。可惜的是，FJ酷路泽已经在去年8月份停产了，原因就是销量太低了，国内全年仅仅才几百台的销量，在不停产着实有点“赔本赚吆喝”的意味了。不过，话虽如此，仍然可以在平行进口车的地方买到它，但是再过一两年就说不好了。
虽然销量特别低，但这并不能阻碍它成为一辆好车。首先动力上FJ酷路泽搭载的是一台4.0L自然吸气发动机，最大输出功率为200kW（272Ps）/5600rpm，峰值扭矩为380Nm/4400rpm，强大的动力保证其在高强度越野时的脱困能力。当然，非承载式车身结构让其拥有极其“耐操”的体格，这在越野时的重要性不言而喻。同时，还有分时四驱以及后桥差速锁，在极限越野的时候给你更大的自信。
FJ酷路泽这车外观也十分的呆萌，给人一种很复古的感觉，而且原车自带的音响是真心不错，在硬派越野车这个级别中，它要是第二没人敢说第一吧。那么为什么这么好的车，却销量如此之低呢？因为它真的太小众了，硬派越野车这个领域本身就比较小众，再加上FJ酷路泽的比较贵的价格，让许多消费者望而却步。真正买这辆车去玩越野的人，并不会经常拿它去城市道路开，因为4.0的排量注定不属于城市道路。所以也就导致了FJ酷路泽不高的销量，但它的确是一辆好车。
和霸道同平台，很多零部件通用，动力、操控、越野（带锁）、油耗（13个左右）都不错。号称“男人的大玩具”。只不过现在官方渠道不进口了，只能去天津港买（水太深）。所以建议还是买新款普拉多吧。
很经典、纯粹的一款硬派越野车，可惜停产了，4.0排量加分时四驱，内部空间不大，内饰“古老”，算是一辆越野至上的性能车，爱的爱死，嫌的嫌死，美国本土看到不少，也有女士开，漆色比较靓丽，数量比国内吹上天的陆巡多。
首先谢谢你的邀请，丰田FJ酷路泽是越野爱豪车和越野狂魔的首选皮实耐操是此车的特点。
FJ是中型SUV越野性能可以媲美吉普的牧马人，现在最新款的是2013款已经停售官方指导价为54.68万，二手车价格为39.8万-63.6万，此车配备的的4.0L自然吸气V6发动机最大动力为272马力***用的是5档自动变速箱最大扭矩为380牛米，最高车速为175公里/小时。车身尺寸长宽高分别4670x1905x1830mm轴距为2690mm,整车重量达到了2吨。
FJ是硬派越野汽车自然***用的是非承载式车市结构的设计，驱动方式是前置四驱驱动形式是分时四驱当然了中央差速锁也是标配，毕竟是一台硬派越野。
应该越野就不要追求内饰的精致和细腻了，（奔驰最新款G除外，毕竟是几百万的车），大灯***用的是卤素大灯。
如果你是一个越野爱好者此车可以达到你的预期，但是和木马然相比还是有一点差距的毕竟价格在那。
曹德旺投资美国遇挫，跑去美国开厂真的比中国好吗？
曹德旺在美国建工厂的理由，最主要的原因是企业税负太重。从国家统计局发布的数据看，中国的税收占GDP的比例在17%上下浮动，其中，增值税、营业税、企业所得税占税收的比例在60%以上，是***税收收入的主要来源。
美国的税收结构在1940年发生了重大的变化，个人税收占***税收的比例呈增长趋势，2018年，个人税收占美国税收的比例已经超过了55%，是***税收收入的主要来源。
在美国的商品生产行业中，产品及关税占产值的比重低于4%，企业生产过程中的税负是比较少的。这也是美国吸引曹德旺的地方。
不过，曹德旺显然忽视了其它的一些关键问题。中国是一个发展中国家，工业化发展不过短短40多年的时间，因此，投资对中国经济的发展，还起着非常重要的作用。中国GDP中，最终消费率占比在2015年后才增长到50%，其中居民消费占GDP的比例不到40%。
美国作为一个成熟的工业化国家，居民消费是GDP最主要的组成部分，2018年，美国居民消费占GDP的比例已经超过了68%，远高于中国的水平。这也意味着美国的劳动力成本相对于GDP的比例也会高于中国。
目前为止，已知目前众多跨国财团能存活及发展的基本因素有 一. 团队1,智囊团 2,信息***集团 3,厉害的销售团 二.投资為次，生根为主，薄利多销等财团灵魂。三.有了大脑和肉体加魂魄，最后的就是实战了.
失败是成功之母，没有失败就没有成功！谢谢！
看了以上不明白的地方可以留言，我解释
曹先生自己认为风险是可控的，并且还将扩大在美国投资，所以用不着旁人来替他忧吧。
跑去美国开工厂是否比中国好，不能一概而论，就好像外资来中国开厂一样。中美两国有各自的优势，有各自适合投资的行业。
现在的国家可分为三类，***型国家，工业化国家和金融型国家，这三类。美国属于典型的金融型国家，而美国拥有全球霸权，所以资本家可以全球分配***，将生产成本降至最低。导致美国经济空心化，实体经济没法生存。同时美国关于企业的约束法律繁多，还有工会保障员工利益。在美国加班不常有，因此在中国的那一套三班倒或者高强度加班那是根本就行不通的，美国人不吃这套。毕竟被员工状告，索赔天价赔偿也不是少数。
现在来看曹德旺的美国投资，能在美国生存的外企都得是高附加值产品，或者叫高技术或高利润产品。显然他的产品不在此列！毕竟利润极高的苹果都不愿在美国本土生产手机，这不是没原因的。
从企业经营角度看，中国是全球环境最好的，没有之一。曹德旺去美国投资建厂的目的就是规避美国的政策性关税和风险，从而打开美国市场。
一、曹德旺在美国怎么了？
曹德旺的福耀玻璃美国工厂设在美国著名的俄亥俄州，为当地创造了1500个就业岗位，起初一切似乎都是比较顺利的。但是，好景不长，随着发展的加速中美之间的文化冲突开始加速，并且最近文化冲突正在成为福耀玻璃真正问题的关键。
根据《***》的报道，在福耀玻璃的车间里，大批的工人在质疑福耀玻璃是不是真的想要按照美式监督和美式标准来经营，工厂的前任副总经理通过***向福耀玻璃发起了正式的诉讼，说自己不是中国人而被“炒鱿鱼”。而在福耀玻璃的车间中，有大量的员工抱怨“如果不足够早地提前申请带薪***，福耀就会以旷工为由对工人进行纪律处分。”一个名叫詹姆斯·马丁的前雇员表示，公司让他暴露在刺鼻的化学物质中，令他的双臂起疱，肺活量变小（马丁在今年1月丢了工作，福耀的理由是旷工记录太多）。
除此之外，美国联邦安全与卫生署对福耀玻璃要处以22.5万美元的罚款，他们发现福耀存在违规经营的行为，例如在工人修理或保养设备时，没有良好的锁定机制关闭机器电源。福耀在今年3月达成协议，投资约700万美元改善工厂的安全相关问题，罚金降至10万美元。而全美汽车工人联合会也发起了激烈的工会运动，开始***福耀玻璃。
而福耀玻璃创始人、董事长曹德旺在接受《***》***访时表示，解雇副总经理是因为“他们不尽职，浪费我的钱”。他叹息称，该工厂的生产力“没有我们在中国的工厂高，有些工人是在消磨时间”。
二、到底是什么让曹德旺栽了大跟头？
通过上面的叙述，在资金、厂房、***等等中国工厂普遍面临问题的领域，福耀玻璃在美国可谓是没什么问题，但是问题却出在了人的上面。中国人讲究做事要有天时地利人和，在天时和地利方面，福耀玻璃的基本上是没有问题，原材料价格不高，***支持，***扶持，税收优惠，真是占尽了便宜。但是在最终的人和方面，曹德旺却栽了一个大跟头，这到底是为什么呢？
一直以来，我们中国人有个说法就是：勤劳勇敢的中国人民。的确，在工作尤其是工业制造领域中国人真的可谓“勤劳勇敢”，说到“勤劳”中国工人对于加班加点早就习以为常，从来不觉得加班是个大事，很多工厂没有加班工资工人也不会太抱怨。而说到“勇敢”我们的很多工厂的防护真的并不高，环境好点的工厂有防护措施，环境差一些的工厂可能连基本的防护措施都是不健全的，但是这些在中国工人看来其实都不是太大的问题。如此勤奋认真的工人，在全世界除了中国之外可能也就某些亚洲国家能够找的到了。
到此，以上就是小编对于柴油发动机底特律维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机底特律维修的2点解答对大家有用。
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