大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车自动变速箱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车自动变速箱的解答，让我们一起看看吧。
dct和自动挡有什么区别？
双离合属于自动挡，是自动挡变速器的一种类型。自动档简单来定义的话就是没有离合器踏板的都属于自动档车型，目前，市面上主流的自动变速箱有三种，分别是手自一体变速箱、无级变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱（DCT）也称直接换挡变速箱（DSG），它是由两组离合器片***而成的双离合器装置，通过电子和液压装置同时控制两组离合器及齿轮组的动作。
离合器是发动机与变速器动力传递的“开关”，既能传递动力又能切断动力。
车开着有顿挫感什么原因？
汽车有顿挫感是什么原因？
油路是汽车的发动机油路和汽油路，油路堵塞会造成的情况有很多种，如汽车行驶过程中怠速不稳，发动机转动晃动振动，汽车加速无力等。
2、变速箱油缺少或者变质
顿挫感没有变速箱油的润滑作用，换挡的挫败感会增加很多，别说冬天开车，换档很不舒服。
3、操作油离配合不熟练
4、起步离合松得过快
这个技能对于新手来说往往是最难掌握的，而且经常会出现一开始就熄火、身体晃动的情况。另外，换挡时离合器松得太快，很容易造成汽车停车，不仅会毁车，而且驾驶时也会感觉很不舒服。
1.发动机机油回路堵塞。正常驾驶时，如果有顿挫感，一般与发动机密切相关。发动机点火、进气和喷油器共同决定燃油的燃烧，燃油也是发动机的动力源。驾驶时，如果进气量很小，或者喷油量很小，就会造成动力不足的现象。这时，会有一种挫败感。
2.自动变速器的自动启动出现故障是正常的。开车时，要想加速，需要直接深踩油门。此时，变速箱将降低档位以获得发动机的高速。提速后，档位开始回升，升档后发动机转速相应降低。所以，在这个时候感到明显的挫败感是正常的。
自动档高速行驶时，顿挫感通常出现在档位较少的车型上，比如五档车。自动启动后，要想慢慢加速，需要平稳踩油门，整个过程相对平和，档位也会随着发动机转速上升，所以此时基本没有顿挫感；想要保持良好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速箱会以更高的速度换到更高的档位，此时换挡顿挫明显。
3.自动变速箱车在起步时有挫败感是正常的，因为除了cvt无级变速箱以外的其他变速箱都会有挫败感。如果回冲严重，很可能是变速箱出了问题，内部顽固的污垢和杂质，特别是阀体内部污垢和杂质堆积，导致无法有效调节油压，出现回冲、冲击、打滑的情况。
4.一般来说，手动挡车辆在起步时感到沮丧是最常见的。点火起步时，手动挡车辆踩离合器半联动，导致车身晃动。这是由于三套离合器(飞轮、离合器片、压盘)的不规则磨损，使其中一套或几套摆动。在接合过程中，离合器片不能顺利接合，而是一个接一个地接合，然后一个接一个地松开，使发动机动力大增。
5.新车在磨合过程中感到沮丧是正常的。这时候诊车内很多配件之间的衔接还没有达到最佳水平。另外变速箱电脑有自学习机制，换挡需要不断调整油压。
到此，以上就是小编对于汽车自动变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车自动变速箱的2点解答对大家有用。
