大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车没有变速箱能开吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车没有变速箱能开吗的解答，让我们一起看看吧。
没开过自动挡车的人，能开吗？
没开过自动挡车的人、能开自动挡汽车的。
只要驾驶员持有C1C2的驾驶证、就能开自动挡车的，开自动挡汽车比开手动挡汽车简单得多，没开过自动挡汽车的人，也能开自动挡汽车。
自动挡汽车只有两个踏板，刹车制动踏板和油门加速踏板，自动变速箱、车辆行驶挂D挡和S快速挡位。
自动挡汽车的挡位有、P挡驻车制动挡，N挡空挡，R挡是倒车挡，D挡是行驶挡位，S挡快速挡位，一般很少用，只有在高速公路上行驶才挂S快速挡，在国道开自动挡汽车挂D挡就可以了。
所以没开过自动挡汽车的人，也是能开自动挡汽车的。
欢迎大家在评论区留言互动交流，关注老司机评车了解更多汽车知识。
很多人学车的时候为了以后用车方便，都选择学C1驾照。因为C1可以开手动挡也能开自动挡。由于一些人学的车是手动挡，买的车也是手动挡，遇到自动挡的车有点犯怵，怕自己开不好。有的人学的是手动挡，买的却是自动挡，但是驾校没有教自动挡档，也怕不会开。
其实，只要会开手动挡的人，遇上自动挡开起来不要太简单。就拿我来说，学的是手动挡，买的也是手动挡。有次我家岳父买了台自动挡，但是第一次上高速有点怕，所以叫我这个手动挡司机去帮忙换着开。结果我这个手动挡司机遇上自动挡，无师自通，只要搞清楚其中几个关键点，自动挡车还是非常好开的。
想开自动挡，这么几个点搞明白，自动挡就很好开。毕竟自动挡号称傻瓜车，会踩油门跟刹车，车子就能开的动。
想开动自动挡车，首先要认识自动挡的档位。自动挡的档位跟手动挡那种序列式的换挡机构不同，自动挡的基本是P，N，R，D这几个主要档位。此外，还有S，M+.M-，L，1，2等档位。但是后面的这几个档位都是应付特殊路况的，自动挡常用的几个档位就是前面的P，N，R，D。
自动挡上的P档，就是驻车档位。当车辆熄火停车的时候，需要用到P档。
自动档上面的N档，就是空挡。这个档位无论是自动挡还是手动挡都有，应该是很好理解的。挂了这个档位，发动机与变速箱之间的连接断开，车辆处于无动力状态。
自动挡上面的R档，就是倒车挡。倒车档也很好理解，倒车的嘛，手动挡上面也有，也是用R做标识。
自动挡上面的D档，就是前进档。俗话说“D档走天下”，意思很明显，自动挡想要往前走，全靠D档。这D档，就是自动挡跟手动挡最大的不同，因为手动挡是没有D档这个标识的。挂上D档，发动机与变速箱连接到一起，就会驱动车辆前进了。
可以的，会开手动挡开自动挡很简单。
自动挡和手动挡的区别就是挂挡，其他都差不多，简单的给你介绍一下几个常见的挡位：
P挡，驻车挡，长时间停车的时候挂P挡就对了；
D挡，前进挡，前进的时候用这个就行了，俗话说的好，D挡跑天下；
N挡，是空挡，这个和手动挡一样，短时间停车的时候可以挂空挡；
R挡，倒车档，这个和手动挡一样，挂上N挡松刹车开始倒车；
自动挡起步的时候需要踩刹车，挂上前进/后退挡之后松刹车车就启动了。
在行驶过程中一般不需要更换挡位，当然切换S/L挡是可以的，剩下的和手动挡没有什么区别；启动的时候挂N挡踩刹车，挂挡的时候踩刹车，然后一般档把上都有个换挡按钮，按下去就可以换挡了。
很多人在学驾照的时候都是学的手动挡，那么自动挡好不好开？该怎么开呢？接下来咱们来说一说。
自动挡车型虽然比较容易驾驶，但是操作不当，非常容易损坏变速箱，后果还是比较严重的。
首先你要了解自动挡车型的各个档位什么意思！自动挡一般都是有P、R、N、D、S、L、3、2、1这些档位。
P是停车档，停车走人用
R是倒车档，倒车使用
N是空挡，换挡以及短暂停车使用
D是前进档，行走使用
S是超车档，超车或高速使用
321是指强制把变速箱限制在某一档为以下，比如3就是把变速箱强制限制在3档一下，以此类推。
所以了解各个档位的各个功能后，相信对于后期驾驶有了更好的帮助，如果你都能够记住这些档位，相信比较容易驾驶自动车型了。
并且，在行驶过程中，推档位的时候千万不可用力，一般在自动挡档杆拇指位置都是有按钮的，按下按钮才可以从P档推入别的档位，或者推去P档，这个开关是为了防止误操作的，就是为了防止推入R档或者P档这些危险动作，避免损坏变速箱。
讲讲我的亲身经历，我第一次开自动挡的车是开的雅阁，车子相当好开，因为之前只是看过，没有实际操作过，自己的脚不自觉的，左脚放在刹车位，导致成了左脚刹车，右脚油门，还有个细节是启动的时候，大多车型是踩住刹车按启动按钮，然后挂入D档，送掉手刹，雅阁是电子手刹，当时忘了放，我说怎么车子不走了，才恍然大悟，才放掉手刹，后面开起来的时候，踩刹车自己左脚不自觉的就踩下去，因为左脚的力度感觉不到刹车的轻重，所以，左脚一脚刹车下去，车子直接刹停了，好惊险，幸好后面没有车，以后开车都是把左脚放远一点，习惯就好了！！！！其中最主要能分清自动挡的，档位，手刹，脚的分布问题就没问题了！
发动机不用变速箱，直接刚性动力输出能行吗？
当然可以啦。要知道卡尔奔驰老爷爷当年造的奔驰一号（1886年）就是没有变速箱的。动力由一台单缸四冲程汽油发动机提供，有着0.785L的排量和0.89匹的马力，以及15km/h的最高时速。
事实上不单是奔驰一号，在1920年以前，还有大量的汽车是没有变速箱的。比如Sunbeam-Meabley（1901、英国）、Franklin Model A（1902、美国）、Rover（1904、英国）等。
如果说现代汽车离不开变速箱那就大错特错了，毕竟还有超级跑车柯尼塞克Regara这样的另类，一挡跑过400km/h简直不能再爽了。
一台5.0L双涡轮增压V8发动机通过一个液压多片离合器直接与固定速比为2.85的主减速器相连，让这个怪物仅用时20秒就可以完成0到400km/h加速。
这是什么概念呢？布加迪威龙Super Sport需要42秒多的时间才能完成。
那是不是说变速箱就可以被忽视掉呢？
有些人解释说变速器能够扩***动机的转速范围、扭矩范围，这个解释不***，毕竟一台最大扭矩120Nm的发动机你觉得可以拖动1.5吨左右的车，并让它快速奔袭吗？
燃油车都有变速箱，而纯电动汽车都是电动机经过一级齿轮减速后直接驱动车轮。那么燃油车能否像电动车那样用发动机直接驱动车轮呢？很明显这是难以实现的。主要有这几个原因。
1、发动机扭矩不够
燃油车都有变速箱，可以调节发动机传递给驱动轮的扭矩。而且不管哪个挡位，发动机最终输出到车轮的扭矩都是被放大的。只是放大的倍数不同而已。
比如上图这辆车，一档扭矩放大了3.462×3.762倍，大概就是13倍。而五档扭矩放大了0.756×3.762倍，大概是2.8倍。
即便在发动机扭矩放大了2.8倍的情况下，五档很多时候只能用于匀速行驶，其加速性能和爬坡性能都比较差，提速慢、爬坡动力不够。很难想象发动机直接驱动车轮的话扭矩没有放大会是什么样的情况。
2、发动机直驱，[_a***_]不好控制
发动机怠速转速都要800转左右了，如果发动机直接驱动车轮的话那么车速会有多高呢？目前家用车最小的车轮估计就是165/70R14的规格了，这种轮胎直径大概为58.6厘米，转动一圈行驶的距离为1.84米。这样的轮胎如果以800转/分转动的话对应的车速就是88.3公里/小时。怠速运行车速都这么高了，这车怎么开？
3、发动机转速区间太小
有人会说我们可以给发动机加个减速齿轮，这样就解决了扭矩和车速的问题了。
虽然听起来很不错，但实现起来没有可行性。因为减速齿轮不好选择，减速比大的话扭矩够了，但是车跑不快。减速比小的话车能跑快，但扭矩不够。最简单的例子就是一辆手动挡车只让你用1档或者5档，你都无法正常行驶。
虽然看起来发动机最高转速可以达到8000转，但实际上高效率的区间很窄。日常驾驶最常用的还是1500~3000之间，转速太高的时候进入低效率区间，油耗会恶化，发动机的噪音也会变大，寿命也会受到影响，根本不适合日常使用。
不过也有例外，比如某日系厂家的混动技术，其发动机就是直接驱动车轮行驶的。但人家也不是全工况下都是发动机驱动的，发动机与驱动轮之间有减速机构和离合器。低速工况离合器断开，靠电机驱动。只有车速适合的情况下离合器结合，发动机才驱动车辆。
所以说内燃机的特性决定了燃油车必须匹配合适的变速箱才能正常驱动车辆。
楼主指的发动机应该是指内燃机。从其功能上来说是可行的，但从使用上是不可行的。
不管是柴油机还是汽油机，其曲轴输出端都是直接刚性动力输出，通过联轴器与减速器的输入轴固定在一起，将发动机输出的能量带动减速器高速轴转动。但如果不经过减速器进行多级减速，就不能增大扭矩，不仅发挥不出应有的能力，甚至无法使用。譬如车子用高速档起步行吗？肯定动不了。用低速档起步，扭矩增大，才能驱动车轮转动而行走。
这就是发动机为什么都要有减速装置的主要原因。
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！的
说到变速箱，这个概念最早诞生于15世纪的达芬奇手稿中，当时的那份手稿图纸结构有点类似于如今的CVT变速箱，只不过那会离奔驰老爷子发明汽车还相差整整400年，所以这个世界上最早的变速箱手稿也就无人能把它变为现实。
当第一台汽车被发明时，发动机的动力输出就是刚性的，那时候的汽车就没有变速箱。直到几年后，才由法国人标致正式研制出人类历史上第一台手动变速箱。也就在这之后，变速箱与发动机才“喜结联谊”，从此二者正式踏上了漫长的不离不弃之路。
发动机当然可以不要变速箱，直接进行动力的刚性输出，至于为什么发动机就必须要配上变速箱，壹车热评想用婚姻的观点来进行解释。
如果发动机好比是个男人，变速箱就好比是个女人，男人在刚结婚的时候一般都不懂得如何正确经营婚姻，容易一根筋的做事情，不懂如何合理分配自己的速度与力量。如果在这种情况下，男人身边没有人来调节他的行为，那这个男人要么在家里会被累的半死，要么就是做事老绕弯子，做过多的无用功，所以此时就需要变速箱上场了。
当刚结婚时，家庭发展才刚刚起步，变速箱这位“贤妻”就会降低自己的身段去帮助发动机将自己的动力尽可能的输出到该发力的地方。随着速度（事业）的提高，生活过的越来越顺利之后，变速箱就会提醒自己的“丈夫”别再像以前那样使蛮力了，可以歇歇了。
当然，如果发动机能遇到一个和自己磨合程度非常高的变速箱，那么这“两口子”的日子就将会过的非常平顺，且很少会有吵闹、顿挫。
如果遇到磨合不好的，那这日子过的就少不了磕磕碰碰，实在闹脾气了，就去各找各妈（维修厂）“评理”去，万一日子没法过了，那就只好重新再找了。其实壹车热评今天只是用一种戏说的方式，来解释发动机和变速箱之间扯不清的关系。
汽车行驶在任何路况下时，都会有一个适合当时工况条件的一个动力输出，而控制这个动力传递工作的就是变速箱。如果发动机没有变速箱，一味的只用一个档位奔跑，那么这个男人跟顾前不顾腚的***青年有什么区别？
到此，以上就是小编对于汽车没有变速箱能开吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车没有变速箱能开吗的2点解答对大家有用。
