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跑了三年以上的电动汽车怎么样了？
2015年8月买的江淮电动车，车价8万8，加上保险5000多，9万3拿下的。汽油车我和爱人2011年开始摇号，一直没没中，最后不得不选择电动车，我的指标继续摇号。用了2年多了，整体感觉不错。第一解决了用车的刚需，总比买外地车或租牌方便。第二不限号，我住四环二环内上班，每天不用担心限号禁行的问题。第三省钱，天天上下班来回50公里，开了4万多公里了，家里车位有充电桩，按居民用电收费，电费算下来4000多块钱。保险是贵点，现在一年3000多，但也就几百块钱的事，保养便宜，没有机油什么的，一次240多吧。但是一定要有自己的充电桩，否则一是电费加停车费不少钱，二是想充电的时候不一定有地方充电。总体来说电动车是市内代步的好工具。
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正好我们刚拍摄了一台北汽EU260，这台车虽然年龄不到三年，但是我们拿到车时总里程已有5.5万公里，算是比较有资历的新能源汽车了，对于大家了解新能源汽车的电池的耐久性有一些参考价值。
最终测试结果为
EU260剩余电池容量为37.18KWH
新车标称电池容量为41.4KWH
5.5万公里后电池衰减10.38%
100%-35%综合路况行驶134KM
其中80KM左右为高速（济青线，按照最高限速80KM/H跑）
三年还是不要买了，我之前开过还多品牌的电动车，比亚迪，吉利，东风，奇瑞，大众的，开始都挺好，电动车过了三年基本上电池就不耐用了，特别是现在那些用电动车跑滴滴的车子更是不能买，跑三年的别基本上就该出问题了，还有就是电池老化，储电能力很低，你看着是电充满了显示可以跑300公里，其实等你开起来也就一百公里左右！
这是所有电动车的通病，希望你能慎重，在一个就是看你买这个电动车干什么，要是把他当做一个像自行车一样的工具可以遮风挡雨那也可以卖，但是价位一定要便宜，电动车也不要看里程跑了不多，其实汽车这个东西是不能当的，放的久了自己就出问题了！还有就是平时保养也要注意！每年都有电动车着火***发生，所以在看车原车的时候，一定要仔细细心最好是能找一些懂得人帮你看看！还有就是品牌的话目前国产我觉得比亚迪还是很不错的。
我是一个十一年驾龄的人电动车也开了过好多！因为我之前还跑过滴滴，见的多了，跟很多司机朋友都交流过，三年的电动车就是自行车，哈哈！
如果真有必要去买建议买个新的，安心！
汽车大厂出的电动汽车，不管什么北汽、奇瑞、众泰、比亚迪，就连没有正规合法手续生产配备铅酸电池的老年代步车，三年之内都不会有什么大的毛病出现。毕竟电动汽车产业发展这么多年，技术问题基本已经解决。
汽车大厂，套用汽车的底牌和外壳生产，美观性，牢固性有充分的保证。而铁锂电池的稳定性也非常规铅酸电池可比。电机技术早已在大型船舶，大型机车，城市公交甚至是高铁上考验过，实践证明，三五年的电动汽车，除了满电行驶里程会有少量下降，其它还是令人满意的。
之所以电动汽车不招人待见，得到大力发展，一是电动汽车，制造成本较高。二是满电一次运行里程受到限制。三是充电时间还较长，，四是充电桩还不是很完善。五是燃油价格便宜。六是电动汽车较传统的汽油没有本质上的优势，传统的观念不能一时改变。
我相信，随着电动汽车的日渐成熟，关键部件的成本进一步降低，电池容量的进一步提高，充电效率进一步提升，电池造价进一步减少，随着环保意识的加强，汽油的价格的提高，电动汽车一定会成为市场的主流
到此，以上就是小编对于越秀变速箱维修厂家在哪里的问题就介绍到这了，希望介绍关于越秀变速箱维修厂家在哪里的1点解答对大家有用。
