大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱换油操作步骤的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱换油操作步骤的解答，让我们一起看看吧。
汽车自动变速器油如何更换？
自动变速器换油操作方法有两种，一种是油底壳放油重力换油，重力换油只能放出油底壳的油换油量少，一般只能换油6-7升，效果不佳。另一种是专用设备循环换油，可以清洗到变速器的油路阀门、变扭器、电磁阀等部位，效果比较好换油用量多，一般换油可达12升。
为什么重力换油效果不佳
自动变速器是非常精密的动力传输装置，是由电脑控制并装备了许多精密零件，包括变扭器、太阳轮、行星轮和复杂而细小的油道等等，这些精密零件对污染物和温度的变化都非常敏感。如果换油操作不当，就会对自动变速器造成换档困难等故障。
有些人以为更换自动变速器油和更换机油是一样的，只要把旧油一放，拧紧放油螺栓，再把新油一倒入就行了，实际上这样的操作会使自动变速器油在变扭器和变速器的冷却管中残留三分之二的旧变速器油，新的自动变速器油加入以后，立即就会被自动变速器内的旧油污染，没有被排出的沉积物就会严重影响自动变速器的工作性能。
所以为了达到彻底换油的目的，现在普遍使用专用设备循环换油，同时使用自动变速器清洗剂来彻底清除旧油，从而保证百分之百更换自动变速器新油。此外，还可以加入保护剂和止漏剂，这些操作也要使用专业设备来完成。
专用设备循环换油操作方法
当汽车每行驶6万公里时，可将专用设备和汽车的电源连接，再使用配套的接头将设备和变速器冷却管连接。然后，在发动机怠速状态下，加入自动变速器清洗剂，用脚踩住刹车，逐一更换自动变速器的各个档位，以清除有害的物质，然后借助专用设备全面更换自动变速器油。
同时可向自动变速器里添加保护剂，添加比例为5%，对老旧汽车的自动变速器，最好再添加一瓶止漏剂，从而避免自动变速器密封件的老化。
从专用设备循环换油的效果来看，可以彻底把自动变速器内的漆膜等沉积物排出，避免了污染新油，从而提高了自动变速器油的性能，延长了自动变速器的寿命。通过添加保护剂和止漏剂恢复了自动变速器油封垫的弹性，增强了密封的性能，可以防止自动变速器的渗漏。
重力换油法：
1，将变速箱油口的旧油放出（类似发动机换油），然后将新的自动变速箱油倒入。
优点：简单便捷，使用的自动变速箱油液少，大约为机器换油的一半容量。
缺点：残留油液多
自动变速箱机器换油法步骤：
1，路试。（很重要）
2，自动变速箱故障码检测。
4，检查自动变速箱机器设备并校正。
5，通过软件查询车辆专用接口，连接设备（全自动机器不分正反路线）
自动变速箱换油的方式一般有通过重力换油和交换机换油。
1.重力换油
传统重力换油的定义是：利用ATF油自身重力，进行放油。
重力换油优点：使用新油较少，换油相对省钱。
重力换油缺点：用手工静态放油的方式是放不干净的，只能把油底壳里面的油排放了，然而变速箱内至少还有3.0L-5.0L的旧油残留在变速箱内。
2.交换机换油
交换机动态换油定义是：利用交换机对变速箱内部进行循环清洗，把变速箱内的旧油杂质带出。
交换机放油优点：用智能交换机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗；进行等量交换，确保把变速箱内的旧油能够完全更换，且把内部循环清洗干净，让变速箱有一个良好的内部工作环境，延长变速箱的寿命；减少油耗。
交换机放油缺点：使用的新油较多，换油的费用高。
首先放掉旧自动变速箱油。 放油前先行驶车辆，使自动变速箱油到正常工作温度(70℃-80℃)，以便降低油的黏度(确保油内杂质和沉淀物随油一起排出)，然后停车熄火，置于停车文件(P)位置，并拉紧手煞车，将车顶起。
2、拆下自动变速器油底壳上的放油螺塞。将油底壳内的油液放净，视情况拆下油底壳，彻底清洗油底壳和滤网(纸芯须更换)，并清洗冷却器，然后再将油底壳和放油螺塞装好。
4、加油时，注入规范的自动变油至规定的油面高度(因加入的是新油，温度较低，油面高度应在油尺刻度线的下限附近)。
5、将油全部放掉，重复一、二、三步骤；
6、然后起动引擎，在引擎怠速运转情况下，移动所有档位后回到停车文件(P)位置，此时如油面低，应继续加油至规定油面高度。
7、最后，达到正常工作温度，再次检查热车状态时的油面高度是否在油尺刻度线的上限附近，并调整油面高度。
如果加油时不慎使油面高于规定的高度，这时不应勉强使用，而应该再松开放油螺塞进行放油。
随着时间增加自动变速器油液内的化学成分也会变化，比如氧化变质，一些轻质成分也会挥发，还有蜡质成分也会析出。所以一般我们建议车主2年4万公里为一个周期更换自动变速器油
到此，以上就是小编对于汽车变速箱换油操作步骤的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱换油操作步骤的1点解答对大家有用。
