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美国的***技术先进到了什么程度？
所谓没比较就没伤害，我们改造一艘6万吨级的“瓦良格”，就用了十年功夫，又用十年多一点的时间建造了一艘，从2003年搞到现在，多少军工人犹在为航母奋斗着。当航母走过了百年之路，我们终得迎来第一艘国产航母。要问我们与美军最新型的“福特”号航母，差距有多大？网友一张嘴，十年有没有？网友的判断依据，我们在核动力，电弹射，等方面已取得了骄人进步的情况下，不免估计得乐观了一些。魂舞大漠的看法是，至少20年，没有20年努力，想追平美国，可能性不高。航母兹事体大，块头庞大，可以说一陈一物非虚设，应该理解为雄厚科技实力下的产物，各种设施和技术配套，不是说有便有的，比如固定翼的舰载预警机，我们还没有呢？更莫说五代舰载战斗机的话。
美国的标准高。世上航母，大多以民船标准而建造，只有美军航母，使用的军用标准。他们为了取得可靠的实验数据，在处理废航母时，用飞机轰，用炮打，折腾多长时间，打不沉，多少隔水舱室，多少精心设计，无不在这种实验中而得。正是靠着几十年的经验，他们才发展出世上最强的航母来，想想吧，实在是一件细思极恐之事。“福特”号仅裸舰的造价就是130亿美元，有几个国家能承受得了美军这种造法？最好的材料，最先进的技术，不断向更高级别努力，有一代又一代的厚实技术积累，体现了美国最高科技水平，因此他的舰就是退役也不卖，唯恐被人学去妨害到自己。
美国帮过谁？造航母当仁不让，最大的最贵的最好的，曾经说要帮中国建造，只是说一说，两国根本就没有过实质性接触。局座说好啊，我们非常欢迎中美航母合作，情知根本不可能，只是打趣美国而已。现在犹说要帮印度，他的第二艘国产航母“维沙尔”号，大约要靠美国来设计完成，把印度当做一盘开胃的大餐，卷入为印度造航母大赚其钱的盛宴，只是会不会如“维克拉玛蒂亚”号一样，印度根本近身不得呢？实事上完全有这种可能。大赚一笔，印度什么也学不会，以这种印度出钱，美国赚钱的方式合作，不谓没有可能。拥有世上独一无二的航母最强制造技术，这份荣光，在可见的未来20年内，美国还是要独享的，谁也分不得一杯羹，要造的话还是全靠自己，中国的例子摆着呢，这样才会越造越好，越来越强。
美国的航母技术非常先进，从第二次世界大战开始就一直居于世界第一位，美国航母技术的发展有鲜明的脉络和军事学说变化的痕迹，体现出美国人对于制海权的独特理解。
图为福莱斯特级航母，他是美国战后第一代大型航母。
美国在二次世界大战之后建造的第一种大型航母是福莱斯特级航母，他的吨位就已经达到了6万吨级，并且拥有4部弹射器和4台升降机，构成了美国海军大型航母延续至今的经典布局和设计要求：完全围绕航空操作能力进行开发，不要求具备其他作战能力，缩小的舰岛、同时起飞4架飞机能力、斜角甲板布局、扩大外飘部分以用于面积巨大的停放区。可以说这么多年来美国海军的航母设计思想一直就没有变过。
图为福特级航母海试，他是美国海军未来30年的主力。
如今美国海军最先进的航母是福特级***，他的排水量已经达到了10.12万吨，依然有4部电磁弹射器，不过垂直升降机减少到3台，使用了后置舰岛布局，依然在其前型尼米兹级的基础上进行改进，他主要的关键技术包括：MFR/VSR雷达组成的DBR双波段雷达组合、电磁弹射器、A1B核反应堆等。这些技术的运用提高了整个航母的作战效能，接下来我们详细谈谈这些先进技术。
图为美国海军尼米兹级航母繁忙的飞行甲板，全甲板攻击是美国信奉的理念。
首先，福特级航母装备了在DDG1000驱逐舰上没有实现的双波段雷达（DBR）技术，也就是由VSR型S波段远程对空搜索雷达和MFR型X波段中距离导弹火控雷达组成的双波段有源相控阵雷达系统，他们天线分开，各有3面，每一面有120°的搜索视角，3面就可以覆盖整个空域，但是雷达后端处理系统整合在一起，可以形成一个非常精确、详尽的空中情报图，方便决策。DDG1000原本也要搭载该系统，此后被砍掉了VSR系统，只剩下了MFR系统，于是DBR系统的首次搭载就变成了福特级航母。
美国最先进的十万吨级航母是福特级，它有三点是最先进的。一是它在世界上首次***用了电磁弹射技术，并验证了在海上执行任务时能将舰载机弹射升空，保证了使用航母作战的灵活性，但却因为使用的电源是交流电而不稳定，经常出毛病，无法保证舰载机每次都能顺利升空，这个问题使得美国人很烦恼。二是美国人改进了发电机及电源设备，使得发电量聚增，实现了电力驱动，减少了不少轴系和齿轮传动系统，增加了人员休息和***燃料储存空间。三是美国海军首次在航母上增设了激光打击系统，这种海军装备的激光系统在海上可以有效打击无人机和击毁反舰巡航导弹，但如果遇到大雾和雨天这个激光系统就不能有效使用了。
美国的***技术，是世界上最先进的***技术，要比其他国家的航母领先整整一代或二代，可以说无论是航母自身的动力系统，还是武器系统，都绝对是这个星球上，最具优势的国家。美国目前的福特级航母，先进优势非常多，举2个例子
①高度自动化。福特级航母是三代核动力航母，吨位10万+，人员配置2000人，相比尼米兹航母减少近1200人，这本身说明福特级航母全面实行自动化，大量***取计算机管理，有效降低了人力需求。这一点非常重要，因为自动化会减小失误率，同时会使得航母搭载的武器更多，释放更多的空间。
②虽然福特级航母在弹射器、着舰回收、甲板等方面，都有大的提升，但是这些并不是福特级真正的“硬核”。他的吃水深度进入12米，就标志着航母在台风中也会完好无损，可以应对更为恶劣的海上天气，这为福特级航母配置各类先进武器奠定了基础，如电磁炮、激光炮、垂直发射系统等等。
谢邀。先进到全球第一，这没啥争议的。在世界上，美国是唯一没有在航母发展上断档的国家，而且也是在航母上投资最多的国家，再加上美国综合实力超强，所以航母的技术先进性稳稳居于世界首位。
虽然最新的福特级航母问题不短，但是其在技术上的先进性是必须承认的。像A1B压水堆功率比尼米兹级的A4W还大20%，而A4W的单堆热功率已经高达600兆瓦了。在使用寿命上，A1B可达50年，也就是福特级航母在服役期内不用进行换料大修。可以说，在舰用反应堆方面，美国处于世界上一骑绝尘的地位，没有其他国家能够相比。
弹射器方面，美国的C-13系列蒸汽弹射器已经非常成熟、可靠，这在尼米兹级航母上表现得十分明显，这方面其他国家也是无法和美国相比的。现在福特级又***用了电磁弹射器和电磁阻拦系统，这也是世界上第一个在航母上实际应用。由于技术太先进，美国也没有多少技术积累和经验，所以才有现在的诸多问题。但是新技术往往是这样，问题暴露多了，逐一解决就是，不能因此否定新技术的先进性。
在航母总体结构设计、建造能力等方面，美国无论是技术实力还是经验都是世界上最强的。这么多年，美国航母外形基本没有什么变化，说明大甲板弹射型航母的构型已经十分完善，轻易动不了。而且尼米兹级和福特级都是10万吨级，就冲这个头在世界上也无其他国家能够企及。
在航母建造的组织管理、航母内部的布置、损管系统的安排、机库与甲板之间的飞机和物质转运、重要部位的防护等方面，美国航母同样执世界牛耳。
在未来相当长时间内，世界上不会有其他国家的航母能够与美国航母相比。虽然人们经常说弯道超车，但是美国对航母的重视程度一直非常高，在航母技术上的投入仍然十分巨大，因此不是那么好超的，能够极大地缩小与美国航母的技术差距就了不起了。这点对我们来说是完全可以做到的，这就像百分制试卷，美国已经是考试成绩95分的学生，再向上要想提高一分都是很困难的，而我们原先成绩很差，但经过努力，在同样时间内的进步空间却会很大，现在的情况也在不断证实这一点。（S）
自动化专业学什么？
谢邀～本人自动化专业，今年即将毕业，说些我对于自动化的了解。以下是我们学校的课程，一般差别不会太大。
大一时候主要学习一些工科基础课，主要是数学和英语，还学习了一门自动化导论的课，算是认识自动化这个专业了。
大二开始学习专业基础课，主要有电路、模拟电子技术和数学电子技术，当然，也少不了数学和英语。
大三时候就开始了专业课的学习了，比如自动控制原理、现代控制原理、微机原理、单片机、PLC、电力电子技术等等。
大四上学期依然有课，主要的有过程控制系统、运动控制系统和计算机控制系统。
自动化专业属于弱电方向，电气工程及其自动化属于强电，自动化算是一个交叉型专业了，既要学习硬件知识，也要学习软件知识，一直以来都被称做是一个万金油的专业，工作很容易找，就业面比较广，但是大多数工资不是很高，属于饿不死又不会太富的类型，我国有大量的需求，但是现在，本科生基本学习不到太多实用性的东西，国家需要高技术型人才，要想跟上时代，还是要接着学习下去，比如考研出国什么的，要说发展方向，一般是PLC，嵌入式，机器人等等，现在国家重视科技发展，这一块还是相当有前景的。
希望可以帮到你！
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