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科迈罗贵吗?
目前科迈罗在售的只有一款车型:2017款 2.0T Rs 售价39.99万元。
具体配置:
雪佛兰科迈罗大黄蜂在同级跑车市场中个头最大。同时还配备20寸的铝合金轮毂、运动外观套件,使“大黄蜂”看起来更显运动张力,同时也保证了操控性 能。舒适配置上,雪佛兰Camaro科迈罗配备了真皮方向盘、HUD抬头数字显示、前排座椅加热、蓝牙/车载电话,但是略有遗憾的并没有配备自动空调。新款雪佛兰科迈罗大黄蜂新车的车头十分宽大,充满了霸气。“V”形的前脸,隆起的发动机舱盖,方正的前大灯与进气格栅合为一体。雪佛兰大黄蜂科迈罗车头毫无多余装饰,简单却冲击力十足。新车重量减轻的最重要因素是用铝合金仪表板框架取代了之前的框架并推出了新的五连杆式后悬挂系统。车头毫无多余装饰,简单却冲击力十足。
全新科迈罗的设计相比老款明显更具现代感,而内部配置更是让你觉得雪佛兰想要把科迈罗打造成一款日常使用率颇高的车型,***及舒适配置十分齐全:MyLink智能车载互联系统,Apple CarPlay智能车载系统、8英寸彩色大屏、安吉星及4G LTE车载WIFI热点等,车辆还配有方向盘加热,座椅加热通风,HUD抬头显,24色氛围灯,BOSE音响等,也大大提升了科迈罗的产品力。
全新科迈罗***用了与凯迪拉克kds相同的Alpha平台打造而来,并且目前引入国内的科迈罗RS也与在售的ATS-L***用了相同的动力总成:2.0L涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱。动力调校上略微有些差异,科迈罗RS上的这台发动机最大功率275马力(202千瓦),而ATS-L 28T车型上的则为279马力(205千瓦);峰值扭矩则都为400牛·米,前者转速区间为3000-4000rpm,后者则为2900-4600rpm。2018款美规雪佛兰科迈罗 炫酷超跑变形金刚。
为什么德系车比日系韩系车维修费更贵?
这完全是厂家的行为,日本车是尽量降低你车子的使用费用,包括保养维修和油耗,豪车以德系BBA为代表,是尽可能地榨取利润!德国车几乎在所有零件上加装应答装置,每次更换零件即使你换个灯泡电脑都会知道,然后检查你的配件是否原厂,最后还需要进行解码,确认这次维修是在4S进行,非4S维修车子根本就不能发动,你即使解码了骗过电脑,也会检查你换上去的零件,不是原厂的立刻锁定发动机,所以买了德国车,你只能去4S挨宰,日本车行车电脑也会发现你的维修行为,但是一般不会干预,只是作为故障码记录在那边,日本车可以用山寨产品,例如前大灯,成本300多,山寨的市场价500,4s差不多也就卖700,你想要装哪一种自己选,德国车就不一样咯,奔驰一个大灯即使C级也要2万多,成本其实也没超过1000,但是你就是不能用山寨的,就跟苹果的数据线一样,没有认证过的配件装上去锁发动机锁变速器,只能叫拖车拖去4s。买德国车那真的都是有钱人啊!
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