大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽发动机对比福特柴油的问题，于是小编就整理了1个相关介绍上汽发动机对比福特柴油的解答，让我们一起看看吧。
长城绿静2.0T柴油发动机怎么样？
这个问题不用问吧？这么大的保有量。
我还问过几个长城4s的师傅，观点比较一致，长城柴油机只要油不出问题，放心用，部分车定期清洗egr阀，二三十万公里随便跑。
相比而言，他们对长城之前的汽油机口碑不太好，油耗高，有些小毛病。不过现在的也好了。
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长城的绿静2.0T柴油发动机，这是一款由长城自主研发并拥有独立产权的产品，搭载车型有哈弗H5、H6、H9等，不过H6、H9目前都已不再拥有柴油版车型。
其动力表现是最大功率110KW，峰值扭矩320牛米，长城也将这款发动机誉为目前国内最强的家用版柴油发动机，它还在2010年获得过“中国心”十佳发动机的称号，而且号称拥有排放标准最高，升功率，升扭矩最强，噪声控制最好，节能低耗最优等四项之最，可谓是傲视全国。
不过广告归广告，长城的这款柴油发动机，真的很优秀吗？
先快速浏览一下绿静2.0T柴油发动机的一些优点，它的六项重要技术：德尔福电控高压共轨喷油系统；VGT可变截面废气涡轮增压、中冷；EGR废气再循环系统；气门间隙自动补偿器等先进技术。
它所拥有的升功率指标达到55KW/L，升扭矩达到155Nm/L，几乎已达到大众、奔驰等品牌的柴油动力水平，所以长城称它是“国内动力最强劲的柴油发动机”还是有一定道理的，毕竟这款发动机的比较对象是在国内。
简单说下这款绿静发动机的一些技术优势
传统的柴油发动机有一些比较恼人的缺陷，比如喷油嘴堵塞，油管压力容易起伏等问题，这些都是因为柴油与汽油之间有着不同的特性，而且柴油发动机***用的是压燃方式。
长城的2.0T绿静柴油发动机，它***用德尔福电控高压共轨系统，可以通过对共轨管内油压进行精准控制，让发动机转速变化对高压油管压力的影响尽量降低，保证每个气缸可以做到压力稳定和喷油均匀。
VGT可变截面废气涡轮增压、中冷，这个系统可以保证发动机拥有较高的进气压力，这可以产生较高的燃油喷射压力，从而使柴油在气缸内达到很高的雾化程度，进一步实现油气混合充分燃烧，在降低燃油消耗的同时，也可以大幅提升整机的功率与扭矩。
此外，还有像EGR废气再循环及冷却系统海可减少发动机泵气损失（降低油耗的表现），减小发动机零件热负荷，降低再循环废气温度，有效降低发动机废气排放，促进整机环保发挥效果。
综上所述，长城的这款绿静柴油发动机正是因为拥有以上那些技术，所以它在抑制振动、油耗水平与行驶静音等方面的表现，较其他家用版柴油车来说是比较不错的，至少在国内的同级别车型竞争上，长城2.0T绿静发动机的实力还是不容小觑，不过国内的柴油版家用车可选项本身就很少。
如果你非要说长城的2.0T绿静柴油发动机属于全球领先水平，那壹车热评就不得不说一句：你咋不上天呢？别忘了国内某些自主车企还拥有一个全球牛X的柴油发动机品牌：五十铃。
长城绿静2.0T柴油发动机
搭载车型：哈弗H5、H9等
技术特色：大功率、大扭矩、能耗低、噪音小
绿静2.0T柴油发动机是长城自主研发的直列四缸柴油机，具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点。它***用双顶置凸轮轴 (DOHC)、电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压(VGT)、进气中冷、废气再循环(EGR)、滚子摇臂、正时同步皮带传动等先进技术。
二师兄点评：这款实力强劲的柴油发动机一举奠定了长城哈弗系列车型在SUV中的地位，从哈弗车劲爆的销量表现来看似乎只有搭载这款柴油发动机哈弗才能算是SUV中的“战斗机”！
长城是目前国内为数不多的研发柴油发动机的企业。
国内目前的柴油机大致可以分为下面几类，只分技术不分销量。可能不太全，轻喷！
1当属五十铃，也是最早国内投产的柴油机之一，也是闻名世界的柴油领导者。世界第一柴油机，一百多年历史，就是这么任性。代表车型也五十铃mu-x D-MAX
2康明斯柴油机，康明斯的目前用于中型重型卡车比较多，我对货车不太了解，什么淮柴，玉柴的。只知道跟康明斯合作的有东风，[_a***_]，据说天龙的机器也是来源于康明斯。
其他的就不一一列举了。中国的柴油机归根到底还是起步晚，当然也受制于政策的原因。但我敢打包票国内还在研究并且装配柴油机的车企业里长城还是数一数二的。
拿新款的哈弗h9 柴油2.0T来说。双涡轮420牛米单这一项就已经属于一流产品了。并且柴油机寿命长，油耗低，动力强劲都是他的优点。空说无凭，有空你自己去试驾体验一次就知道了。我相信买国产柴油机选择长城没错，如果可以买一台柴油机开两年试试，你会爱上它的。我是说柴油机哈。
纯手打望***纳。
到此，以上就是小编对于上汽发动机对比福特柴油的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽发动机对比福特柴油的1点解答对大家有用。
