大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新柴油发动机滴油原因的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新柴油发动机滴油原因的解答，让我们一起看看吧。
新柴油发动机下排气有少量滴油？
所谓下排气，是指气缸中的气体窜入曲轴箱。下排气会引起曲轴箱内气压、温度升高，呼吸孔、加油口出现大量废气，严重时会出现滴油现象。发动机长期下排气，易使机油在高温下变质，影响其润滑性能，使发动机磨损加剧，动力性和经济性下降。谈一谈出现下排气的常见原因。
（1）空气滤清器失效，使大量灰尘进入燃烧室，造成活塞缸套磨损，间隙增大。
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（2）柴油机长期超负荷作业，燃油不能充分燃烧，形成积炭，使活塞环卡死，失去密封作用。
（3）活塞环边间隙过小，环在高温下卡死。
（4）活塞环间隙超限，机油量过多，使机油窜入燃烧室燃烧，形成积炭，使活塞环卡死。
（图片来源网络，侵删）
（5）活塞环装配不正确，使其失去密封作用。
以上磨损都可能导致漏入曲轴箱的燃烧废气较多，下排气增大。导致曲轴箱下排气大的原因另外还有：
（6）对于装有机载空压机的柴油机而言，空压机活塞环磨损也可能造成下排气大。
（图片来源网络，侵删）
到此，以上就是小编对于新柴油发动机滴油原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于新柴油发动机滴油原因的1点解答对大家有用。
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