大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱档位怎么分左右的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱档位怎么分左右的解答，让我们一起看看吧。
汽车变速箱档位“L”是什么挡？
汽车L挡是什么意思？
L挡的英文是low，意思是低速的、慢速的，所以说L挡是低速前进挡，简称低速挡。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。
当我们把车子挂入L挡之后，变速箱就只在1挡和2挡间切换，这时候无论你怎么踩油门，车子的挡位都是升不上去的，这也就是我们通常说的挡位受到了限制。
行驶中是可以直接从D挡换入L挡的，但是不太建议大家在车速较高时，由D换入L挡，尽量把车速降到40km/h以下再换。
当然，我们在一些老款自动挡车上还能看到1挡和2挡，这也是低速挡，作用与L挡是相近的。
接下来，相信大家最关心的就是，什么情况下，需要使用L挡呢？别急，下面咱慢慢说。
1、爬坡重载、泥地行驶加大牵引力
有些朋友可能不知道，我们的车子爬坡重载的时候，它其实是需要比较大的牵引力或者说是扭矩的，因为发动机的扭矩越大，汽车力量就越大，拉重物或爬坡能力也越强。
那我们该怎样让车子拥有较大的扭矩呢？那就需要我们把车子挂入L挡了。
自动挡变速箱车型上的L挡是一个比较有历史的设计，最早的自动挡变速箱不是电脑控制的，属于纯机械结构的，当我们的车辆在上坡或下坡路段需要使用低档位行驶时，变速箱并不能领会我们的意图，所以我们需要使用一个人为限制变速箱档位升高的设置，L挡就这么诞生了。
当我们在下坡路段行驶时，车速会由于惯性的作用不断提高，变速箱也会自动跳到更好的档位，这样我们就无法像手动挡那样利用发动机的阻力来***刹车系统来降低车速，这样就会使刹车温度升高，降低制动系统的制动力，还有可能引起制动失灵的危险。有了L挡就可以限制变速箱升档，变速箱就会始终使用1挡来行驶，这样就解决了这个问题。
现在我们已经很少再看到这样的配置了，因为L挡已经被更先进的手动模式所取代了，手动模式相比L挡可控范围更大，可以根据自己的想法来控制变速箱的换挡逻辑，所以也就不需要L挡的存在了。
自动挡汽车的出现大大方便了我们的生活，给我们的用车带来了很多的便利。对新手司机来说是一个福音，尤其是在拥堵的市区更有优势。但是对一些初次接触自动挡汽车的朋友来说或许有些陌生。
很多的自动挡汽车会有一个L档。大家可能对这个档位不是很熟悉，那么这个档位是干什么用的呢？使用中需要注意什么呢？
L档为低速档，相当于手动挡汽车的一档和二档，车速比较的慢，但是扭力很大。可用于汽车上下一些大的坡道。上坡的时候使用该档爬坡更轻松一些，下大坡的时候使用该档可以利用发动机控制车速，防止刹车过热，出现热衰减。
需要注意的是L档是低速档，车速快的时候不可以直接使用该档，防止变速器收到冲击。但是由该档可以直接的挂入D档和s档。
大家觉得L档还有什么用处呢？欢迎留言发表您的观点，让我们一起来学习汽车知识吧。
L档——Low，就是低速挡。当爬陡坡汽车无力的时候，可转为低挡爬坡，充分利用发动机的扭力。另外是长下坡路，挂L档会限制车子只在最低档上不往上升，利用发动机动力来制动，免于你长时间踩刹车导致刹车片过热失灵。
L挡就是变速箱的低挡模式，通常下山或者长距离斜坡时，会挂L挡，这样可以限制变速箱挡位自动的只在低挡位挡上，使得汽车在下山下坡时使用发动机动力进行制动，车主可以不用长时间踩刹车，并且还可以避免刹车片过热而发生危险。L挡在严重交通拥堵和斜坡较大的坡上都能发挥巨大的作用。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱档位怎么分左右的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱档位怎么分左右的1点解答对大家有用。
