大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机销售怎么引导的问题，于是小编就整理了1个相关介绍柴油发动机销售怎么引导的解答，让我们一起看看吧。
冬季柴油车为防止冻油，燃油里加抗凝剂好还是加煤油好？
当然是抗凝类添加剂要好一些，对车辆没有伤害。而煤油是航空用油，是涡喷发动机使用的，密度低，燃烧快，燃点低并不适合在柴油发动机上面使用。柴油燃点高，需要压燃，而煤油燃点低与柴油混合使用就会发生提前燃烧的现象，破坏发动机稳定性，会造成发动机高温、动力减弱，寿命下降，煤油属轻油，本身不具备润滑的属性，所以针阀等部件磨损会加大。所以不建议在柴油里面兑煤油。应但急使用一次还是没有问题的。
而冬季柴油车则应该根据环境温度来选择合适标号的柴油，如果遇到突然降温引起的柴油结蜡可以通过油箱内加抗凝剂来应对。而不要像上图一样用明火去烤油箱!加汽油、煤油不仅危险还会因为比例不好掌握会对发动机有一定的伤害。冬季柴油车可以通过安装安装加热来实现烧零号油，但是家用轿车SUV等用油比较少，也没有多余的空间去加装，可以考虑加装柴油滤杯及管路电加热系统。
上图仅供参考，滤杯可以***用外加电热圈来实现升温，油管内则***用电热丝加温。吸油管路加热丝长一些为好，可以插入到油箱内把立管附近柴油加热。整套加热设备不需要额外供电，汽车电瓶就可以支持其正常工作。
当然专用抗凝剂更好，因为市场售卖的-35或更低标号柴油 都是通过添加抗凝剂生产的。煤油的效果并不好 如果纯粹为了抗凝 添加一定比例汽油效果更好。另外你说的启动难的问题和抗凝是俩件事情。难启动 可以在原车已有预热系统上 再改装预热系统。或者俩个人 一个打火 另一个向进气口喷柴油机启动剂。还有就是冬季使用低粘度的0w或者5w的柴机油。能很好的解决启动问题。
柴油分0 -5 -10 -15 -20.........-35度的柴油，气温低于标号柴油会起蜡，粘度加大，高压喷油无法雾化，发动机无法启动，为了方便，在没有适应当地零下的柴油，就柴油按比例加汽油就可以。
到此，以上就是小编对于柴油发动机销售怎么引导的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机销售怎么引导的1点解答对大家有用。
