今天给各位分享汽车保养轮胎减震器的知识，其中也会对轮胎减震器坏了怎么办进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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汽车减震器怎么维修与保养
如果阻力不稳定或没有阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修理或更换。在确定减震器存在问题或故障后，应首先检查减震器是否有漏油或旧漏油的痕迹。油封垫片和密封垫片断裂损坏，储油缸盖螺母松动。
若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况***取修磨或换件的办法修理。
汽车减震器损坏，需检修减振器外部有无渗漏油迹。若仅因漏油引起失效，可更换油封，加足润滑油，一般不需特殊维护；如因损坏失效，应更换总成。减震器分为两种，一个是液压减震，另一个是空气减震。
检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、情况***取修磨或换件的办法修理。
因此，减震器的检查与保养也是必不可少的。当汽车在不平路面上行驶10？15公里后，用手摸摸减震器外壳，若不发势则表明减震器可能由于缺油或主要零件损坏，已失去减震作用，应拆下检修或更换新件。
汽车减震器保养技巧
1、这时要有稳定的阻力，上拉的阻力要大于下压的阻力。如果阻力不稳定或没有阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修理或更换。在确定减震器存在问题或故障后，应首先检查减震器是否有漏油或旧漏油的痕迹。
2、此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油。否则，说明减震器失效；用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2次~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
3、如果在汽车的行驶过程中出现不正常的连续震动，应仔细检查减震器是否漏油，若是漏油应给予排除。在对汽车进行二级保养时，要检查减震器的工作状况。
4、汽车的减震器除保持清洁之外无需保养，平时车辆使用中要注意几点：停车时尽量停在平坦的地方，让减震器受力一致；行驶中过减速带要控制车速；除需要平时不要总让车负荷过重。
车主时刻注意汽车减震器的检查与保养
1、在对汽车进行二级保养时，要检查减震器的工作状况。检查方法是：将减震器的下端固定在台钳上，用手拉伸压缩数次，正常的减震器应有一定的阻尼力，且往拉伸的阻力应大于压缩时的阻力。
2、在确定减震器存在问题或故障后，应首先检查减震器是否有漏油或旧漏油的痕迹。油封垫片和密封垫片断裂损坏，储油缸盖螺母松动。油封和密封垫有可能损坏失效，应更换新的密封件。如果漏油仍不能消除，应拔出减震器。
3、若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况***取修磨或换件的办法修理。
4、若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况*** 取修磨或换件的办法修理。
5、对汽车进行二次保养时，检查减震器的工作状况。检查方法是：将减震器下端固定在台钳上，用手拉伸压缩数次。正常的减震器要有一定的阻尼力，拉伸的阻力要大于压缩的阻力。
汽车保养轮胎减震器的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于轮胎减震器坏了怎么办、汽车保养轮胎减震器的信息别忘了在本站进行查找喔。
