大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机废气大的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机废气大的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机废气大是什么原因？
1、缸套活塞磨损，发动机输出功率下降，导致挖掘机发动机废气大。
3、机油粘度低。发动机油使用的粘度牌号低，或机油因长时间未更换而变质造成粘度下降。
5、活塞环磨损
柴油发动机废气大是怎么回事?怎么解决此问题？
第一个是喷油器工作不亮导致的,此时需要对对喷油部件进行清洗、研磨以及更换;
第二个是供油提前角调整不当导致的,此时需要将供油提前角调大到适当的位置;
第三个是喷油泵供油量过大导致的,这时候需要调小某缸的供油量。
1.喷油器工作不良:喷油器雾化或滴油不良，尤其是柴油机低速运转时。转速越低，烟越大。可以用单缸断油的方法，从气缸到气缸找出来。当某个气缸的供油暂时停止时，黑烟现象会减少或消失。更换喷油器；
2.供油提前角调整不当:供油提前角过小，补燃会增加，燃油燃烧不完全，产生烟灰和尾气，尾气产生黑烟。此时，应将供油提前角调整到合适的位置；调整供油提前角；
3.喷油泵供油量过大:供油量过大，黑烟不断冒出，油门越大，黑烟越大。可以用断油法检查。如果在某个气缸停止后烟消失，可以断定在喷油器正常工作情况下，气缸的供油量过大，应适当减少气缸的供油量；更换喷油泵；
柴油车废气大是什么原因？
柴油发动机废气大的原因及处理方法如下：
1、喷油器工作不良：喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失，更换喷油嘴；
2、供油提前角调整不当：供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟，应把供油提前角调大到适当位置；
3、喷油泵供油量过大：供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某一缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常情况下，可断定该缸油量过大，应将该缸供油量适当调小，更换喷油泵；
4、空气滤清器堵塞：空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟；需要及时更换空气滤清器；
5、柴油发动机负荷过大：车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时，喷入燃烧室中的柴油增加，但过多柴油和空气混合不均匀，仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟；建议将车辆开到4s店进行检修；
6、柴油质量不好：柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟，更换优质柴油。
：第一个是喷油器工作不亮导致的，此时需要对对喷油部件进行清洗、研磨以及更换；第二个是供油提前角调整不当导致的，此时需要将供油提前角调大到适当的位置；第三个是喷油泵供油量过大导致的，这时候需要调小某缸的供油量。
发动机是汽车上不可或缺的部分，而机油是发动机上不可或缺的部分，其对于汽车的地位是显而易见的。
原因通常是由于发动机活塞缸套间隙过大一般机油起不到良好的密封效果，随着燃烧气体的膨胀产生的巨大压力从间隙中排出，这种情况往往是由于发动机长期使用正常磨损所致，一般解决的方法就是换活塞环。
若是的则可能是由于某个汽缸中活塞环折断等外力影响，不属于正常磨损。看机油缺的话就该环。
到此，以上就是小编对于柴油发动机废气大的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机废气大的3点解答对大家有用。
