液压助力系统,液压助力系统的组成

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压助力系统问题,于是小编就整理了3个相关介绍液压助力系统的解答,让我们一起看看吧。

  1. 液压助力和电子助力有什么区别?
  2. 机械液压助力轿车的优缺点?
  3. 汽车液压助力与电子助力有何区别?

液压助力和电子助力有什么区别?

结构和运行机制有很大区别。电动助力转向(EPS)主要扭矩传感器车速传感器、电动机减速机构和电子控制单元等组成,助力方式是通过电机提供***扭矩的动力

液压助力转向(HPS)主要由液压泵油管压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等组成,助力方式是通过将一部分发动机动力经由结构输出转化成液压泵压力,进而对转向系统施加***作用力。

液压助力系统,液压助力系统的组成-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

第一,液压助力式简称HPS,主要是以驾驶员的操作为动力,而传力的部件都是机械组成,主要组成部分有液压泵、油管、V型传动皮带、储油罐等,它会将其中一部分动力输出转化成为液压泵压力,对转向系统起***作用,以此来实现轮胎的转向。

第二,电子助力系统***用电动机实现转向助力。电动助力系统利用电机直接驱动转向柱或转向器齿轮/齿条,实现定向助力。电力和液压动力可以使方向盘更轻,更容易转动。一般情况下电动助力要比液压助力轻一些。

就基本原理来说,它们的原理是一样的,换句话说,液压助力是利用液压来为转向提供助力,而我们说的电子助力转向也不过是在这个基础上添加了一套电子系统罢了。所以从这里来看,他们实际上都是液压助力转向系统。

液压助力系统,液压助力系统的组成-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

2.

液压助力和电子助力其实原理一样,液压助力一看就明白,就是利用液压为转向提供助力,而电子助力在前者基础上多了套电子系统而已。

电子助力和电液助力的区别:液压助力依靠发动机驱动助力泵;电力基本上是由电能转换的。当液压动力不需要转向动力时,动力泵会继续运转,液压动力依靠发动机驱动动力泵,所以发动机的动力会有一定程度的损失

液压助力系统,液压助力系统的组成-第3张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

但是,电子动力基本上是由电能转换的,所以不会对发动机造成任何损害。而且,由于这种能量的高转换效率,电子动力已经逐渐开始取代液压动力。电子助力系统***用电动助力泵实现定向助力。电动助力系统利用电机直接驱动转向柱或转向器的齿轮/齿条,实现定向助力。电力和液压动力可以使方向盘更轻,更容易转动。一般来说,电动方向盘比液压方向盘轻。

机械液压助力轿车的优缺点?

机械液压助力轿车的优点是提供了更好的操控性和驾驶舒适性,能够减轻驾驶员在转向时的力量需求,提高转向的精确度和灵活性。

此外,机械液压助力系统相对简单,维修成本较低。然而,机械液压助力轿车的缺点是存在能量损耗,会消耗额外的燃料,同时也增加车辆重量和复杂性。

此外,液压助力系统需要定期维护和更换液压油,维护成本较高。

汽车液压助力与电子助力有何区别?

一、动力源不同 液压助力的动力来自发动机,由发动机驱动液压泵;电动助力的动力来自电动机。

二、控制方式不同 液压助力是纯机械控制;电动助力是电脑控制

三、安装位置不同 液压助力泵安装在发动机一侧,电动助力的电动机安装在转向柱上

结构和运行机制有很大区别。电动助力转向(EPS)主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元等组成,助力方式是通过电机提供***扭矩的动力。

液压助力转向(HPS)主要由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等组成,助力方式是通过将一部分发动机动力经由结构输出转化成液压泵压力,进而对转向系统施加***作用力。

到此,以上就是小编对于液压助力系统的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压助力系统的3点解答对大家有用。

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