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中实回转油缸回油回的很快
可以使用适当的清洗剂将污垢清除，然后用清洁的油液冲洗油路。液压系统压力过高也会导致油缸回油现象。因此，维修过程中需要检查液压系统的压力是否正常。如果压力过高，可以适当调整压力控制阀的参数，降低系统压力。
密封太紧 2）同心度不好 3）油缸设计压力与实际使用压力不相符 2，油缸杆伸出不抖，缩回抖，则是液压系统问题。
回转油缸回油管积油会导致喷油器喷射不规律，甚至堵塞针阀。回转油缸回油管积油会影响就是发动机油耗高；但如果进油管漏油，而且漏油量比较大，会影响增压器的润滑和冷却，严重时可能导致增压器抱轴。
要实现油缸的快慢变速，可以在分支路上的油缸底部加油口加一个两位三通电磁换向阀和一个节流阀，这样就可以实现变速了。控制方式可由时间或行程开关控制。
从我港液压挖掘机使用的情况看，液压挖掘机故障的多发点在液压系统，而液压系统中尤为以液压油缸最常损伤。一是碰伤、划伤；二是渗油、漏油；三是液压油缸缸体衬套、活塞杆衬套及轴销的磨损。 碰伤、刮伤。
数控回转油缸螺母是用来调节油缸的松紧程度的。当需要增加油缸的松紧程度时，应该顺时针旋紧螺母；而当需要减小油缸的松紧程度时，应该逆时针旋松螺母。
液压缸打够压后会回油是怎么回事?油缸油封和操纵阀都是新换的,_百度知...
执行元件（如液压缸和液压马达）的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件（即各种液压阀）在油缸液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
工作原理：液压缸作为执行元件实质上是一种能聚转换装置。液压缸将输入液体的压力能转换成活塞直线运动的机械能。
双向液压锁锁不住的原因有三点，一是换向阀的中位机未使用Y型或H型阀；二是设备油箱故障，导致设备在运行时出现了活塞窜油、锁不住等问题；三是液压锁底下忘记装减压阀或溢流阀，导致锁不住等现象出现。
这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。
先检查下换上的阀门有没有泄漏。如果有换向阀之类的也要注意有没有泄漏和磨损。测试办法：拆卸阀门后用香烟在阀的各个通道吹烟，如无泄漏窜烟现象，检查油泵是否磨损。将油缸活塞运行到一个终点。
实际应用中一般有：作卸荷阀用，作远程[_a***_]阀，作高低压多级控制阀，作顺序阀，用于产生背压（串在回油路上）。 溢流阀一般有两种结构：直动型溢流阀 。先导型溢流阀。
液压油缸上去慢,下去快,压力都正常,怎么回事?
液压动力元件（液压泵，如柱塞泵、齿轮泵）的原因：液压泵损坏，基础压力达不到液压系统的要求，导致油缸伸 出速度过慢。控制元件 （液压阀，如溢流阀，调速阀）的原因：溢流阀的阀口被异物堵塞，导致系统流量变小。
可能是（1）回程油路压力不够，或者阻力过大；（2）油缸密封圈有杆腔端损坏。
要是单伸出的油缸，前进时无杆腔大所以慢一些，回缩时有杆腔小一些所以快。
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