大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众汽车全系变速箱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众汽车全系变速箱的解答，让我们一起看看吧。
大众朗逸是什么变速箱？
朗逸有3款变速箱，手动变速箱应该是MQ200，这款是手动变速箱，以好挂，方便为名，最经典的是普桑在用这个变速箱，也就是驾校的。1.6自动档用的是六速Tip-tronic自动变速箱，大众的自动档除了DSG全是这种变速箱了，质量可靠，是日本爱信精机生产的，而且这种变速箱还带有S档功能，乐趣高。1.4T自动档用的就是著名的7速DSG，干式双离合，也就是前段时间闹得沸沸扬扬的DSG变速箱，这款变速箱是大众自己的技术，换档速度快，升降档积极，省油，不过一般出问题都是用户的问题，7速干式DSG本身没有啥大问题。这里有别于奥迪Q5用的7速DSG. 完全手写，敬请***纳。
如何评价大众的手动变速箱？还有哪些广受好评的民用车手动变速箱？
手动变速箱没什么好评论的。我可以明确的告诉你，只要是手动变速箱，在当下来说都是非常稳定的。手速变速箱发展到现在几乎快要被淘汰的阶段，它的稳定性已经不能再稳定了。所以没有谁家好，谁家不好之说，只要是手动变速箱，你就用就得了，肯定好使。就算是一些国产车上的手动变速箱，都没有什么毛病。你看看现在来说，一般出现毛病的都是自动变速箱。包括大众的双离合变速箱，毛病太多太多。所以没什么好评价的，只要是手动变速箱都不会有什么毛病，放心使用。个人建议，仅供参考。
随着自动挡的普及，手动挡车型越来越少，但对不少享受驾车乐趣而言的司机，依然会选择手动变速箱。而大众的手动变速箱一向是人们的第一选择，尤其是大众的MQ200和大众的MQ250两款变速箱，由于换挡轻快，吸入感强，半离合状态就能够轻松挂入，所以给很多消费者留下了比较好的印象。
除了大众的变速箱，还有福克斯的变速箱，由于行程很短，抗冲击能力超强，所以在高速行驶的时候，档位的冲击感很小，也算是不错的手动变速箱。
谢谢邀请，你提出的这个问题内容，是部份手动挡车型的消费者，比较喜欢讨论和关注的内容，即然说到大众的手动变速箱，哪就是口碑极好殿堂级别的存在，因为汽车🚙发明和制造，即是德国人的骄敖，也是卡尔本茨制造出第一辆汽车，成就了欧洲汽车工业技术领先世界的神话，不愧是现在汽车生产和制造的开山鼻祖。
而真正发明手动变速箱，是法国标致1889年创造，从此促进了变速箱的发展历程，由当时的标致2档手动变速箱，发展到福特5档手动变速箱，历经了几十年的寅变发展过程，时至今日5档手动变速箱，也是许多车企装配或使用最多的手动档车型，其制造成本低和传动效率高且燃油经济性好，是许多国产车型普遍装配的首选原因。
由于德国大众是最早引进的合资车企，其生产的大众桑塔纳手动挡车型，品质优秀质量稳定，手感档位感觉清晰和顺滑，有吸入感极强和易上手易操控的特点，承经俘获不少喜爱手动档车型消费者的芳心，口碑极佳的大众手动档车型，也根深蒂固的植入国人的观念中，其中最有代表性特点是国内驾校普遍使用或装配最多，是德系和法系手动挡车型。
至于广受好评的民用车手动档车型，质量和口碑好的多不胜数，如有德系大众桑塔纳和捷达，法系有爱丽舍和308，美系有福克斯和科鲁兹，日系有昂克赛拉和飞度，韩系有领动和起亚k3等手动档车型，这些车型手动变速箱质量很好，当然这些民用手动档车型，都离不开手动变速箱的制造工艺及质量，虽然匹配性和***水平极其重要，但更重要是手动档车型驾驶者的操控水平和经验。希望回答能帮到你，也希望大家来讨论和评论及转发。
这位朋友的问题啊，跟上一个类似，我们摆弄车这么多年，手动挡的变速箱，日系的车 韩系的车，给我们的感觉就是比较一般，德系的手动挡变速箱真的太好了，尤其我们早期开的奥迪 帕萨特 宝来，包括你说的桑塔纳2000 3000，那手动挡变速箱，挡位清晰 入挡准确，有一种吸入的感觉 特别顺畅。
我们品这样德系啊，大众车的变速箱用十年，也比咱们某些自主品牌的新车，感觉要好，现在桑3000已经都被淘汰了，但是大众的车型，也有手动挡车的存在，你比如说新桑塔纳 新捷达，宝来和朗逸都有手动挡的型号，如果你喜欢，那么就买这几种，它不会让你失望。
到此，以上就是小编对于大众汽车全系变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众汽车全系变速箱的2点解答对大家有用。
